寧德時代虧得最慘的事情，電池價格的閃崩，連帶着賬面財富縮水

對於寧德時代來說，這些日子恐怕並不是特別如意，特別是這些年來，車企開始出現了自研電池的矛頭，自己曾經合作客戶們，都在搞自己的自研電池，自己的電池生意是越來越不好做了，最大的例子，恐怕就是自己的老客戶小鵬了，人家自從搞了智鵬電池後，自己和他們的合作訂單量就開始急劇減少，更要命的是自己的電池生意業務開始縮減。

當然，這些都不是寧德時代虧損最嚴重的事情，對於他們來說，這種虧影響不是很大，只要自己能掌握市場的主流，自己就不會吃太大的虧，不過，對於寧德時代來說，這些虧並不是很大影響，而真正影響最大的是什麼呢？是當年自己賬面上的巨幅縮水，很多人都知道，早幾年的電池成本高到特別離譜的價格，甚至價格一度衝擊其他稀有礦石的價格。

特別是來到2021年，那會的電池原材料成本有多離譜，那會的車企恐怕都是有目共睹的，當時，每噸甚至飆升到了20萬每噸都不在話下，也因爲這件事情，那會的車企製造成本大部分都來自於電池，不少車企也爲此漲了一輪又一輪的價格，哪怕是有自研電池的，像比亞迪，人家爲此還偷偷漲價了幾千塊錢，爲此，鬧得比亞迪的老車主覺得自己撿漏了。

所以，也因爲電池成本的節節攀升，導致寧德時代的股價一路狂飆，最高點衝到了382.68元每股，那會的寧德時代，是當之無愧的A股妖股，市值衝擊1萬億都不在話下，可現在一看寧德時代的股價，非但沒有漲上去，甚至還不斷地下跌，截至到現在，股價一瀉千里，足足縮水了50%以上，只剩下了190.8元每股，那這究竟是爲什麼呢？

短短不到三年，寧德時代的股價幹掉了一半，這究竟是爲什麼呢？其實，別人會說各種事情，像什麼競爭對手增多，還有什麼自研電池啥的，其實，這些都是虛的，真實的情況，恐怕也是寧德時代賬面價值的大幅度縮水，我們都知道，這些年電池價格大降價，原材料成本也是在不斷地下探，甚至到了現在，寧德時代自己都表示打算把價格打下來了。

可是，電池成本的縮水，同時也意味着寧德時代的賬面價值也正在不斷地縮水，啥意思？早幾年，原材料成本特別貴，一路飛昇到了20萬每噸，而寧德時代倉庫裡面的那些原材料，也就意味着材料成本的價值也就在20萬，因此，在原材料成本昂貴的那個時候，寧德時代儲備了大量的原材料，這些都是會計算進寧德時代的總市值裡面去的。

原材料成本的閃崩，直接導致的結果就是寧德時代的賬面價值正在大幅度縮水，你說，寧德時代上哪裡說理去，讓寧德時代也出現了大幅度的虧損，可以說，這一次是寧德時代出現了大量的錯誤判斷，更要命的是寧德時代賬面價值虧損的同時，電池行業涌入了大量的對手，光隔壁一個市值遠不及自己的中創新航就夠讓自己惱火了。

更惱火的是還有各種電池企業的價格戰，可一點都不比車圈的價格戰差，你以爲是寧德時代打算價格降下來嗎？不是的，真實情況是電池行業大降價，寧德時代也被動跟着降價，隔壁比亞迪的刀片電池都在大降價，自己不降價，客戶都跑光了，更要命的是老牌電池廠商的加入，更是加速了行業的內卷，誰呢？沒錯，就是南孚，那個賣電視遙控的電池廠商。