珠海斗門智能製造經濟開發區“上新”

5000平方米花海“長廊”、3座舊橋拆除重建、“一縱三橫”骨幹路網加速推進……近日，珠海市斗門區智能製造經濟開發區（以下簡稱“經開區”）“上新”，不僅路景有着新的變化，科港大道、華港大道、共富大道等一批骨幹道路也在有序推進，園區的路網配套逐步完善。

花海“長廊”裝點浪漫

盛夏風和，驟雨初霽。駕車行駛在斗門智能製造經濟開發區的科港大道上，蔥蘢的新綠在車窗前舒展，不經意間總能撞見一片粉紅，這就是園區剛“上新”的風雨蘭。遠遠望去，柔和粉彩的風雨蘭連綿起伏，匯成浪漫花海“長廊”，把道路裝點得甚是好看。

走近細看，風雨蘭含苞時像一盞小小的蓮燈，盛開的時候像荷花，也像百合，花朵輕盈，單薄卻不寡淡。花朵中間是一小撮鵝黃色的花蕊，加上光潔的莖，碧玉似的葉，有清麗之姿，也有優雅之態。花香淺淡的，若隱若現。

“風雨蘭能扛得住夏日高溫，狂風，不懼高溼，但更愛在大風暴雨之後突然燦爛盛開。”斗門區市政園林管理中心鄒鈺介紹，風雨蘭是對石蒜科多種長相相似的球根植物的統稱。花色繽紛多彩，花期長，主要集中在春夏季，條件適宜的話幾乎全年都能開花。

風雨蘭就像是風雨後的饋贈，在經開區成片地綻放，帶來生機和希望。目前在經開區總共種植了24萬多株風雨蘭，佔地約5000平方米，覆蓋科港大道一期。鄒鈺表示：“在設計上選用風雨蘭也是希望園區像風雨蘭一樣，毫不動搖面對市場競爭，業務能夠蒸蒸日上。”

加速完善骨幹路網

完善路網建設，暢通園區“經脈”。眼下，經開區正有條不紊地推進“一縱三橫”骨幹路網建設，加快完善交通配套路網。

據瞭解，“一縱三橫”中的“一縱”爲南北走向的科港大道，規劃等級爲城市主幹路，雙向六車道，全長5公里，路寬48米。其中，科港大道一期工程（黃楊大道-華港大道）改造工程，目前2.4公里主幹道已通車。科港大道二期工程南起華港大道，北至新環變電站北側，設計總長2.6公里，目前開展道路軟基處理、道路管網、舊橋拆除前給水管遷改、場地清表等工作。

值得一提的是，由於科港大道一期的四圍涌和三圍涌兩座舊橋，此前被認定爲4類和3類危橋，目前四圍涌舊橋已拆除，計劃新建兩座新橋樑。新的四圍涌橋設計橋樑全長65.88米，寬39米，雙向6車道；新環三圍涌橋設計橋樑全長64.88米，寬39米，雙向6車道。斗門生態農業園管委會建管中心工作人員趙勁豪稱：“目前正開展三圍涌污水、雨水及四圍涌橋南、北兩岸引橋及過渡段水泥攪拌樁施工，計劃8月開展新建四圍涌橋，10月完成三頭圍涌舊橋拆除，並開展新橋建設工作。”

而“三橫”爲三條東西走向的園區主幹道——共富大道、華港大道、科創大道。規劃等級爲城市主幹路，雙向六車道，全長共3公里，寬48米。其中，共富大道現正開展路基施工，計劃9月份完成路面工程施工達到通車條件；華港大道已完成道路施工，達到通車條件，目前正開展路燈安裝、綠化等附屬工程施工；科創大道已完成東段400米軟基處理及管網等工程施工，計劃9月份完成路面施工達到通車條件。

此外，園區在建的其他配套道路包括福新東路、慧研路、新環路等九條市政道路，總長約4公里，均正在開展水泥攪施工及地下管網等工程施工，計劃從2024年10月開始至2025年上半年陸續達到通車條件。

文、圖 楊雪薇 樑少冰