轉向波紋管密封不當 北京奔馳再次召回7萬餘輛汽車

（原標題：因轉向波紋管密封不當，北京奔馳再次召回7萬餘輛汽車）

新京報訊（記者 劉陽 實習生 汪林）3月27日，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發佈消息稱，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，北京奔馳將自2020年3月31日起，召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生產的國產C級四驅、E級四驅、GLC SUV車輛，共計77607輛。

據悉，本次召回範圍的部分車輛的故障原因，是北京奔馳在執行2019年3月12日發佈的“北京奔馳汽車有限公司召回部分C級、E級、GLC SUV汽車”召回維修工作過程中，或未能完全依照操作指導更換轉向齒條止推件，可能造成轉向波紋管密封不當。

如果轉向波紋管存在密封不當故障，水就可能進入轉向波紋管，進而導致轉向系統腐蝕，造成電子轉向助力系統故障；如果大量的水進入轉向系統，則不能排除電子轉向助力系統停用的可能性，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

因此，北京奔馳將對召回範圍內的車輛免費檢查轉向波紋管狀態以及波紋管中是否有水跡，如果波紋管損壞或有水跡，則更換轉向機；如果波紋管完好且無水跡，則重新正確塗抹潤滑脂及安裝新的卡箍，以消除安全隱患。