Zinger搶當國民皮卡　最大載重710公斤售價有望更親民

圖文／7car 小七車觀點

由中華汽車主導開發的全新 CMC Zinger 雙門貨車日前已曝光實車照片 (按此參閱) ，而今日再度於網路傳出相關載重資訊，可以讓我們進一步瞭解到其特色。

首先，從獲得的資料當中可以發現 Zinger 的貨臺採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啓機構)，車尾燈與 Veryca A180 廂車版相同，後保杆以黑色塑料呈現，內建橫置設計的反光燈組。貨鬥內部空間長爲 1,703mm，而寬度則多爲 1,462mm，最窄之處受限輪拱內縮爲 1,137mm，載重量可達 710 公斤，載重表現市面上熱門的進口雙廂皮卡相去不遠。

由於 Zinger Pickup 是由 Zinger 衍生而來，所以在車格設定上也較雙廂皮卡要來的小些，如貨臺距地高度爲 749mm、車長爲 4,660mm，在保有一定的載重能力之時，降低駕駛在市區來回穿梭時的負擔。同時我們也可以看出在大量共用零組件之下，貨車版的 Zinger 有望比商旅取向的 Zinger 要再更親民，因此價格絕對是吸引商用需求消費者的關鍵。

長頭貨車在臺灣已經有相當悠久的歷史，近年來比較常看到的國產車如 Zace 和 Freeca 貨卡等，以及 VolksWagen Pointer 小獵犬、Proton Jumbuck 等進口小型貨卡。然而近期雙廂皮卡興起，反而很多人以爲雙廂 4WD 的長頭貨車才稱作皮卡，其實不然喔。而中華汽車也確定將在 9月舉行 Zinger Pickup 媒體試駕活動，敬請鎖定 7Car<小七車觀點>後續追蹤報導!

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