最大競爭對手是自己！KYMCO除廣設換電站，更不忘充電市場的重要性

光陽集團董事長柯勝峰親曝今年KYMCO Ionex相關規劃。 圖／KYMCO提供

不負衆望、力求卓越的KYMCO（光陽工業），不僅連續22年蟬聯臺灣機車市場銷售冠軍，電動機車也在去年繳出成長率No.1、總市場第三的佳績。或許看在消費者眼中，KYMCO衝刺換電站數量只是爲了要追趕其他對手，但其實KYMCO最大的競爭對手是自己！因爲除了換電，其他品牌幾乎沒有的充電版，KYMCO也會顧及市場需求。

KYMCO衝刺換電站並非只是爲了追趕對手，在未來其他品牌幾乎沒有的充電版，KYMCO也將顧及市場需求。 圖／KYMCO提供

去年底完成1,000座換電站目標的KYMCO，今年初喊出布建2,000座換電站、100家Ionex專賣店的目標。光陽集團董事長柯勝峰認爲：以去年換電站的建置速度來說，不僅已經是超前部屬、滿足車主換電需求，今年要提升到2,000座其實是相當保守的估計。同時，除了換電版的KYMCO Ionex 3.0，今年也會加強「充電版」的銷售佈局。

光陽集團董事長柯勝峰提到：除了換電版的KYMCO Ionex 3.0，今年也會加強「充電版」的銷售佈局。 圖／KYMCO提供

KYMCO Ionex去年的銷售表現與市場能見度大增絕對是有目共睹。但其實KYMCO從未間斷充、換電並行的銷售策略，連最新KYMCO Ionex 3.0也都有提供充電版本的選項，並於去年就開始銷售。光陽集團董事長柯勝峰也強調，在電動機車銷售策略上兩者本就該兼顧，就以臺灣而言我們需要多元的能源補充方式。

KYMCO從未間斷充、換電並行的銷售策略，連最新KYMCO Ionex 3.0都有提供充電版本選項。 圖／KYMCO提供

例如在人口密集的都會區例如六都或科技產業重鎮新竹，廣設換電站服務KYMCO Ionex車主是必然策略。不過生活型態別於都會的鄉鎮、郊區等地，或許KYMCO Ionex充電車型纔是最佳選項。因此，KYMCO今年將會拓展Ionex充電車型的銷售與專賣店建置，採充、換電並行來達到「最得我心」的品牌理念。

KYMCO今年將拓展Ionex充電車型的銷售與專賣店建置，採充、換電並行來達到「最得我心」的品牌理念。 圖／KYMCO提供

同時，不難發現電動機車已經呈現「旅遊」和「生活」兩種型態，KYMCO Ionex 3.0最新「三向維度」佈局全臺策略，就是在旅遊熱點、風景區或離島廣設換電站，提供「旅遊」最全面的換電需求。而「生活」面向的車主就可以選擇KYMCO Ionex 3.0充電版，補足其他品牌換電沙漠問題並顧及換電需求以外的消費者。

KYMCO Ionex 3.0「三向維度」佈局全臺策略提供風景區、旅遊熱點或離島等更完善的換電服務。 圖／KYMCO提供

着重「生活」面向的車主可以選擇KYMCO Ionex 3.0充電版，補足其他品牌換電沙漠問題並顧及換電需求以外的消費者。 圖／KYMCO提供

充電版的好處就是隨充、隨用每天都能滿電出門，而對於時間必須精準掌握的都會電動機車騎士而言，KYMCO全球獨創「尊榮換電 專人送電」服務就能在這分秒必爭的時代中，給予最貼心的滿電專屬服務。因此，KYMCO尊榮換電免費服務不僅持續至今年第一季，未來也會依據市場需求來增加服務區域。

KYMCO「尊榮換電 專人送電」服務持續至今年第一季，並會依據市場需求增加服務區域。 圖／KYMCO提供