15萬也是B級標杆 別克君越再定“標準”

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本站汽車10月30日報道 2025款別克君越正式上市，限時一口價15.99萬元-18.99萬元，官方指導價20.99萬元-23.99萬元。作爲年度改款車型，2025款君越在配置上有部分升級，並推出基於2024款艾維亞版打造的白金款，搭配艾維亞專屬的帝王藍車身配色，同時新增18寸輪轂，使得整個配置梯度得到優化。艾維亞版依然是車型旗艦。

新款別克君越外觀依然延續PURE Design的設計理念，與現款保持一致。新車搭載Matrix自適應矩陣式LED前大燈，延續了別克世紀Century的設計精髓，以及感應迎賓功能等，長度達到1.7m的貫穿式尾燈內含352顆LED光源，點亮後極具辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4996mm*1866mm*1475mm（白金版1472mm)，軸距爲2905mm，標準B+級別轎車尺寸。

車內採用全新一代VCS智能座艙設計，配備30英寸弧面6K屏幕，並內置高通驍龍8155芯片，可提供5G通信技術以及30種模塊FOTA並行升級。此外，在智駕方面，新君越提供eCruise智能輔助駕駛，在車道線清晰情況下可實現LCC跟車啓停。

配置方面，新車將配備四大天王座椅，四座都配加熱通風按摩功能，座椅調節按鍵依舊被放置在門板兩側，操作更爲便捷。艾維亞車型還將配備11只高保真揚聲器單元組成的BOSE立體環繞音響“Audiopilot 2噪音補償技術”，對於行駛中的噪音有更好的補償效果。

左-艾維亞內飾 右-白金版內飾

實際上，上一代君越在空間方面並非強項，而今新君越經過在空間和舒適度上的大幅升級，前後排座墊長度分別達505mm & 482mm，提供更充足大腿支撐。目前別克君越已經對後排頭部、膝部和腿部空間進行優化，較上代車型，膝部空間增加32%，提升至142mm；最小頭部間隙優化超60%，達到46mm；頭部空間提升13mm，達到965mm。此外，座椅骨架採用GM全球開發骨架平臺，實現高強度與輕量化的平衡。

動力方面，新君越搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率174kW、最大扭矩350N·m。擁有三大工作模式，包括“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”。在特定的工況下，該款發動機可以關閉2、3缸氣門、進入兩缸運行模式，更加經濟節能。

別克艾維亞自2016年9月30日發佈以來，成爲別克旗下產品豪華的代名詞之一，如今艾維亞已在別克世紀CENTURY、GL8、昂科威、君越、ELECTRA E5等多個車系中落地，均佔據車型所在細分市場高端，甚至還有艾維亞車型跨越品牌分層、直接進入豪華市場。

也就是明天，全新的GL8陸尊也將正式上市。彼時的君越、GL8這些別克明星車型我們耳熟能詳，各自佔領着細分市場鰲頭，未來明星車型也將成爲別克發力的集中點。這個“老字號”已經沉寂太久，是時候甦醒了。