2021上半年新車／「長高的Focus」帶頭衝！CR-V油電對決神車RAV4
▲《尚恩帶你上車》這一集要開快車，提前預報明年15款新車讓你知，與資深車媒敖啓恩一同來分享。（圖／資料照）
不受疫情影響，臺灣車市今年掛牌數突破45萬輛，加上汰舊換新貨物稅減免5萬元政策延續，相信明年臺灣車市仍會熱鬧滾滾。這一次《尚恩帶你上車》要搶先開快車，幫車迷們提前「預報」目前已知的2021年15款新車，並邀請DigiMobee移動生活網主編、資深車媒敖啓恩（小Andy）敖帥，一起來分析這些新車！
▲點選收聽《尚恩帶你上車》EP11完整節目，預先掌握2021年新車趨勢。
此次《尚恩帶你上車》將以新車導入時間爲切點，看看2021年上半年、下半年會有哪些新車，想換車的朋友可以開始準備銀彈啦！
TOYOTA
Sienna：這部豪華7人座MPV其實已在11月開始預售（報導請點此），並在短時間內接單突破250張，以一部210萬起跳（早鳥優惠價）的車來說相當熱賣。
▲TOYOTA大改款Sienna預購就突破250張訂單，新TNGA平臺、TSS2.0主動安全輔助系統、正7人座空間與運動化外觀，「好爸爸、帥爸爸可以買了」。（圖／資料照）
Sienna此次大改款換上TNGA模組化平臺，同時一改過去3.5升V6自然進氣引擎，改採單一2.5升Hybrid油電引擎，並具有完整的TSS 2.0主動駕駛輔助科技。敖啓恩表示，不論是油耗、稅金，新Sienna的養車成本降低不少，而且整個外觀更運動化，加上電動滑門、舒適度與正7人座的超大空間，「好爸爸、帥爸爸可以買了」！
Corolla Touring Sport：曾在2019臺北世界新車大展上亮相、並原本預定在今年登臺的Corolla旅行車，雖然在Corolla Cross大賣後被車迷們遺忘，不過對同樣是旅行車車主的敖啓恩來說，當初也在購車名單之中。
▲雖然目前Corolla Cross跨界熱賣，不過想要Corolla Touring Sport旅行車版本的車迷可要加大聲量，才能讓導入機會更大一些。（圖／資料照、翻攝自TOYOTA）
敖啓恩表示，雖然Wagon旅行車算是少數，但旅行車的載運能力非常強、並比休旅車有着更好的操控性。不過在Corolla Cross目前熱賣下，對於Corolla Touring Sport是否還會導入持保留態度，「就算進來了，可能也是少數」。不過喜歡旅行車的朋友，不管在TOYOTA官方臉書、或《ETtoday車雲》上都可踊躍表達意見，才能讓Corolla Touring Sport的導入機會更大一些。
Ford福特
Focus Active：福特明年最先登場的新車，就是即將在1月8日上市的Focus Active跨界。雖說是「長高的Focus」，不過Focus Active還是有些不一樣的地方，像是前／後保杆、輪拱換上越野塑料材質，並且新增溼滑路面、Trail輕度越野2種駕駛模式，透過前輪脫困系統來增添一些越野能力，加上Co-Pilot360輔助系統，滿足Crossover跨界族羣的需求。
▲福特六和即將在1月8日發表Focus Active跨界，不僅僅只是「長高的Focus」，配備上也有一些不同。（圖／翻攝自Ford）
Honda
Odyssey：在日本發表小改款後，臺灣也預計在上半年跟進導入，而Odyssey也是臺灣本田唯一的進口車型，在純家用MPV市場深獲好評。不過雖然Odyssey日規版本也有Hybrid油電車型，但敖啓恩也認爲在售價因素下「導入油電車型機會不大」。
小改款Odyssey除了外觀、鋁圈樣式變化外，日規版本也新增感應式電動滑門，內裝質感也大幅升級，並同樣具有Honda Sensing主動駕駛輔助科技。
▲日規小改款Odyssey新增電動滑門手勢控制系統，作爲臺灣本田唯一進口車型，最快在上半年就會跟進導入。（圖／翻攝自Honda，以下同）
CR-V Hybrid：作爲國產休旅霸主CR-V對抗RAV4的重要武器，就是油電版的CR-V Hybrid。儘管現行CR-V在9月小改款後殺入百萬內售價，但與神車RAV4銷量仍有一些距離。臺灣本田社長豐田誠在剛上任時也曾透露CR-V Hybrid的導入規劃，不過敖啓恩指出，若導入CR-V Hybrid售價勢必會再往上漲，以現行1.5升渦輪及Honda Sensing等配備就極富競爭力，因此也對是否導入CR-V Hybrid持保留態度。
▲CR-V Hybrid油電版被視爲是對抗RAV4的重要武器，就看臺灣本田社長豐田誠是否會實現了。
Civic：打破外界戲稱「臺灣本田休旅事業部」的重要車款，就是Civic了，不過自今年初曾傳出國產化Civic風聲、但直到11代車型都已在海外現身，臺灣車迷仍無緣看到這部本田房車／掀背產品。不過，新任社長豐田誠也曾透露會導入Civic Type R，究竟能不能成真仍拭目以待。
▲雖然在City停產、Civic無緣來臺下，臺灣本田常被戲稱是休旅車事業部，不過倘若Type R真的來臺，肯定又會颳起一波車壇旋風。
Hyundai
Elantra：此次第7代大改款預計將在2021年第2季導入，並首度加入Hybrid油電版本。敖啓恩表示，Hyundai近年聘請許多歐系品牌設計師，不論在設計、操控上都有明顯進步 ，而且在加大尺碼、性能版、並增添油電與安全科技下，「很期待新Elantra」。
▲韓國車品牌的進步有目共睹，Hyundai大改款Elantra也有望在第2季現身，這次還首度增添Hybrid油電車型。（圖／翻攝自Hyundai）
Land Rover
Defender：曾在2016年短暫停產、直到2019年重回市場的Defender，即將於2020年1 月在臺上市，此次大改款Defender換上單體式鋁合金車體，是品牌史上最堅固的一臺車。敖啓恩表示，Land Rover越野能力不用多說，而新世代車款在全地形反應系統下更可「無腦越野」，同時4驅系統在一般道路上也能增加安全性與過彎性能，讓一般人能輕鬆享受越野樂趣。
▲Land Rover大改款Defender即將在1月上市，新世代全地形反應系統讓越野更輕鬆，可說是「好開靠車強」的代表。（圖／翻攝自Land Rover）
Mercedes-Benz賓士
S-Class：賓士W223大改款S-Class目前已在經銷端展開預售，預售價是450萬起（報導請點此）。S-Class一向是賓士展現新技術的重點車款，此次改款雖然外觀見仁見智，但內裝也從寬熒幕換成直立式的大熒幕。「不用擔心，內裝質感依舊是S-Class等級」敖啓恩說道，同時在48V輕油電技術下，除了輔助動力、精進油耗表現外，也透過後輪轉向系統增添靈活性，「新S-Class依舊是高級旗艦房車標竿」。
▲不只特斯拉，賓士W223大改款S-Class也有「超大熒幕」，而且這次也會展現什麼叫做「高級旗艦房車標竿」。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
Volkswagen福斯
Tiguan：海外已於7月發表小改款車型（報導請點此），不過因疫情關係，臺灣則有望在2021年第2季導入。敖啓恩指出，新Tiguan小改款重點在內裝部分，與8代Golf同樣賦予很多科技系統。加上原本就不差的產品力（MQB底盤、TSI渦輪引擎、空間）與安全配備，若價格與現行相差不多的話，「相信依然可以大賣」。
▲在疫情影響下，福斯小改款Tiguan也將在第2季導入來臺，在不俗產品力與更多科技導入下，依然會是品牌暢銷車款。（圖／翻攝自Volkswagen）
《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽
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