2022年新勢力銷量榜單：廣汽埃安榜首，多品牌均有增長

進入2023年，多家新能源造車新勢力公佈了2022年12月的銷量情況，至此，2022年新勢力全年銷量榜單隨之出爐。2022年同樣是國內新能源汽車蓬勃發展的一年，有一些品牌發展迅猛，屢創新高；也有一些曾經在榜上風光無限的品牌一落千丈。

No.1

廣汽埃安 2022年總銷量271156輛

廣汽埃安在12月共銷售新車30007輛，同比增長107%；1-12月累計銷量達271156輛，同比增長126%，創造了銷量增速新紀錄。

曾經霸榜的“蔚小理”，在今年被廣汽埃安徹底甩在身後。究其原因，首先是產品線的豐富，旗下車型包括AION S、AION V、AION Y、AION LX等，涵蓋緊湊型車、緊湊型SUV、中型SUV，產品質量和售價也很具市場競爭力，主力車型AION S和AION Y也是經常月銷過萬。同時，依託於廣汽集團，廣汽埃安的銷售渠道的建立也很給力，從官網我們查到，即便在一些三四線的小城裡都有廣汽埃安體驗中心。

而在未來，廣汽埃安還有Hyper高端品牌的戰略，基於埃安全新的APE3.0架構打造的Hyper GT在日前的廣州車展亮相，驚豔四座。廣汽埃安也立下了在2023年保50萬輛衝擊60萬輛的目標，未來可期。

No.2

哪吒汽車 2022年總銷量152073輛

哪吒汽車在12月的交付量爲7795輛，同比下降23%；但有前面良好的基礎，2022年整體累計交付達到了152073輛，同比增長118%。

作爲哪吒汽車的主銷車型，哪吒U（參數丨圖片）（參數丨圖片）和哪吒V貢獻了絕大部分銷量，其中，哪吒U交付51021臺，同比增長155%，哪吒V交付98847臺，同比增長99%，哪吒S交付首月2003臺。

在2023年，哪吒汽車將會加快渠道能力的培育，打造專屬的直營體系。同時，加快現有產品的迭代，保障哪吒S的銷量上升，同時上線新車哪吒E。

No.3

理想汽車 2022年總銷量133246輛

12月，理想汽車奪回二把交椅，共交付新車21233輛，創下單月最高交付紀錄，同比增長50.7%。2022年1月至12月，理想汽車總計交付133246輛，同比2021年增長47.2%。同時，截止到2022年12月31日，理想汽車累計交付量爲257334輛。

目前理想L9和理想L8的交付量均超過了10000輛，鞏固了其在30-50萬價格區間的市場地位。在渠道建設方面，截至2022年12月31日，理想汽車在全國已有288家零售中心，覆蓋121個城市；售後維修中心及授權鈑噴中心318家，覆蓋223個城市。

No.4

蔚來汽車 2022年總銷量122486輛

2022年12月，蔚來交付新車15815輛，創月度交付新高，同比增長50.8%；2022年，蔚來共交付新車122486輛，同比增長34%。截至2022年12月31日，蔚來新車已累計交付新車289556輛。

蔚來汽車在高端純電市場的表現顯然是非常不錯的，第二代技術平臺的ET7、ES7和ET5三款車型銷量也在持續提升。未來在用戶營銷方面一直做得很不錯，換電模式也得到了大多數人的擁躉。目前，累計建成1315座換電站，其中高速公路換電站346座；累計建成充電樁13384根，累計建成NIO House 99家、NIO Space 303家，服務中心288家、交付中心48家，線下渠道在不斷拓展。

據悉，在2023年，智能電動旗艦轎跑SUV EC7、全場景智能電動旗艦SUV全新ES8等全新車型將在上半年開啓交付；第三代換電站和500kW超快充將開始部署，在中國計劃累計建成換電站超1700座，充電樁超20000根。在歐洲，蔚來也將進一步深化運營體系。

No.5

小鵬汽車 2022年總銷量120757輛

12月的小鵬汽車重回狀態，交付量達到11292輛，環比增長94%。2022年累計交付量爲120757輛，較2021年增長23%。截至2022年12月31日，歷史累計交付量已達到258710臺。

在之前2個月，小鵬汽車銷量連續下滑，但隨着小鵬G9銷量的提升，整體銷量也逐步在回升。在2023年，小鵬汽車將推出改款的小鵬P7和兩款全新產品，預計也會帶來新的銷量增長點。

截至2022年12月31日，小鵬的自營充電站已累計上線超過1000站，其中超充和480kW超快充站超過800座，目的地站超過200座，貫通全國337城，覆蓋全國所有地級行政區和直轄市。

No.6

零跑汽車 2022年總銷量111168輛

零跑汽車在12月的交付量爲8493輛，同比增長8.79%，環比增長5.5%。2022年累計交付達到111168輛，同比增長154%。

零跑旗下有非常上量的車型零跑T03，智能純電小車的定位，8.25-9.95萬的售價讓它極具性價比，是10萬級爲數不多實現L2級智能輔助駕駛的車型之一，產品力深受消費者青睞，是都市日常代步的很好選擇。旗下還有主打高端市場的C11、C01車型，C11在第四季度實現了同比增長120%，剛上市不久的C01銷量也在逐漸攀升中。

一直專注核心技術的零跑在產品線上來說已經比大部分新勢力成員豐富了，據悉，零跑汽車將在2025年底前推出7款全新的純電動車型。

No.7

AITO問界 2022年總銷量76180輛

AITO問界在12月交付量達到10143輛，再次實現單月交付破萬。自3月啓動正式交付以來，AITO問界總銷量76180輛，成爲成長最快的新能源汽車品牌。

目前，AITO問界旗下車型爲M5混動款、M7混動款以及M5純電款。依託於華爲的強大背景和軟件領域的優勢，問界的銷量爬升速度遠超其他造車新勢力品牌。

在2023年，AITO問界全系車型將會在第一季度升級HarmonyOS 3，持續增加產品競爭力。

No.8

極氪汽車 2022年總銷量71941輛

12月的極氪汽車也實現了交付量的增長，12月交付量11337輛，同比增長198.7%，2022年全年交付量71941輛，以極氪001的單車銷量，衝上了新勢力年終銷量排行榜，成爲30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍。

目前的極氪001在交互體驗和視覺設計上全面煥新ZEEKR OS 4.0系統，軟件能力高頻迭代升級也持續滿足用戶需求。在廣州車展上，純電豪華MPV極氪009以及爲未來出行打造的ZEEKR M-Vision概念車也都一一亮相；截至目前，ZEEKR Power自建充電站累計佈局全國110+城市600+站（不含專用場站），充電地圖接入的第三方充電網絡已覆蓋全國336個城市近38萬個充電終端，不斷在優化和擴大渠道。

目前，極氪汽車在售的車系較爲單一，需要全新上市的MPV車型能帶來更多的銷量，也需要更多車型的覆蓋，才能持續保證優勢地位。

雖然比不過傳統車企比亞迪汽車（2022年銷售1868543輛），但在新勢力領域，以上的8個品牌在今年的表現也都是亮眼的，達到了整體銷量同比的提升。隨着越來越多車企加入新能源賽道，新勢力不再是新能源領域優勢者，他們將面對的是更多傳統車企資源、技術、渠道等各方面的衝擊。在2022年沒挺過去的新勢力品牌也不少。

2023年，國補取消、老人重磅出擊、新人不斷加入，新勢力品牌們的壓力的確不小。但任何時候都是以產品說話的，在確保品質的前提下，提升車型與渠道覆蓋，優化運營，或許能讓新勢力繼續一往無前。