2024 WSCR “象山杯” 西南汽車跨界大獎賽-桂林站，參賽指南1號 | 酷樂汽車

經廣西汽摩運動協會、成都喜悅體育文化發展有限公司、廣西極漢賽車隊文化推廣有限公司、桂林市賽車運動協會等單位聯合發起，將於2024年在中國不同省市舉辦2024 WSCR西南汽車跨界大獎賽的系列賽事，賽事第一站——成都短道汽車跨界爭霸賽已於2024年1月13－14日在成都舉辦，賽事第二站現定於2024年4月20－21日在桂林舉行，桂林市象山區文化體育和旅遊局爲本次賽事的指導單位。

2024年1月13－14日，賽事第一站——成都短道汽車跨界爭霸賽落下帷幕，競爭激烈，非常盡興。

2024年4月20－21日

2024 WSCR

“象山杯” 西南汽車跨界大獎賽

桂林站

參賽指南

一、組織機構

指導單位

桂林市象山區文化體育和旅遊局

聯合舉辦

廣西汽車摩托車運動協會

廣西極漢賽車文化推廣有限公司

成都喜悅體育文化發展有限公司

桂林市賽車運動協會

協辦單位

廣西桂林極漢賽車場

舉辦地點

桂林市象山區萬福路極漢賽車隊二號訓練場地

二、賽制及賽道

1、賽事共設共7個賽段，靜態發車。7個賽段成績相加後的總成績作爲本場比賽各組名次排名依據，賽事沿用中國拉力錦標賽CRC的發車方式與規則。

2、賽道爲部分柏油路面+部分水泥路面+部分砂石路面組成，道路表面與街道平整度相同，有部分路面覆蓋有浮土和細沙，整個賽道包含有陡坡與緩坡的上下起伏、林道、落葉、水漬、青苔以及較多的寬窄變化、多角度急彎與緩彎組合等等特點，較爲接近於山路賽事，是一條較爲高速的賽道。

整個賽道地塊在關閉路段閘門後爲全封閉狀態開賽，謝絕無關觀衆觀賽以確保賽事安全舉行。

三、賽道情況

本次賽事賽道爲部分柏油路面+部分水泥路面+部分砂石路面組成，道路表面與街道平整度相同，安裝絞牙避震的參賽車輛底盤高度不受路面影響。

路面最長直道約450米、帶起伏坡面的柏油路面最長直道約650米，整條賽道包含有陡坡與緩坡的上下、林道、落葉、水漬、寬窄變化、多角度急彎與緩彎組合等等特點，較爲接近於山路賽事，是一條較爲高速的賽道。

本次賽事所用賽道總長度超過40公里。整個賽道地塊在關閉路段閘門後爲全封閉狀態開賽，確保賽事安全舉行。

四、賽事日程安排

正賽日之前，極漢1號場地正常開放，供參賽車手自由練習

4月13日（週一）

18:00 報名優惠截止

4月18日（週四）

09:30－16:30 自由練習（1號場地）

18:00 報名全部截止

4月19日（週五）

09:30－13:30 自由練習（1號場地）

13:30－17:00 自帶車卸車、紮營，組委會佈置場地（2號場地）

4月20日（週六，正賽第1日，極漢2號場地）

08:30-09:00 行政檢錄/賽員會/發車順序抽籤集體合影

09:00-09:30 車手駕車堪路SS1

09:30-11:00 第一賽段SS1比賽（兩車同發超級賽段）

11:00-11:30 駕車堪路SS2

11:30-13:00 第二賽段SS2比賽

12:30-13:00 不停賽中餐

13:00-13:30 車手個人形象照

13:30-15:00 第三賽段SS3比賽（路線與SS2相同）

15:00-15:30 駕車堪路SS4

15:30-17:00 第四賽段SS4比賽

18:30 歡迎晚宴

4月21日（週日，正賽第2日，極漢2號場地）

08:30-09:00 駕車堪路SS5

09:00-10:30 第五賽段SS5比賽

10:30-11:00 駕車堪路SS6

11:00-12:30 第六賽段SS6比賽

12:30-13:30 中餐

13:30-14:00 駕車堪路SS7

14:00-15:30 第七賽段SS7比賽

15:30-16:00 成績統計、頒獎

16:00-17:30 各車隊撤營

17:30 場地封閉

五、報名

統規A組、統規B組：2380元/人

4月13日18:00前報名按1999元享受早鳥特惠價，以收到報名費爲準。

滿3人開賽，組委會免租車費統一提供同型號同規格配備防滾架的標緻206（參數丨圖片）賽車。報名費包含比賽過程中車手本人保險、飲用水、及車手本人中、晚餐。

統規A/B組車手報名限制

統規A組車手在任意一場國賽中曾獲得過前三名的車手，以及自願報名參加A組挑戰更高難度等級的車手。

統規B組車手A組之外的所有符合報名標準的車手。

公開兩驅組、公開四驅組：1980元/人

4月13日18:00前報名按1680元享受早鳥特惠價，以收到報名費爲準。

滿3人開賽，用車爲車手自帶，參賽車輛必須安裝符合中汽摩聯CRC標準的防滾架，排量大於等於2.0的車型需配重60公斤沙袋，渦輪增壓車型按排量乘以1.5倍進行換算後決定是否配重。如果車手選擇駕駛自帶車參賽，則車型僅限5座以下量產轎車/跑車車型報名，不接受新能源車報名。報名費包含比賽過程中車手本人保險、飲用水、及車手本人中、晚餐。車手可以自由選擇是否配備領航員。

1 隨行人員以及公開組車手如需增加用餐必須提前預定，中餐20元/份，晚餐爲150元/人。

2 報名即視爲與賽事組織者達成免責約定，同意自己和隨行人員所有安全問題由自己承擔，不向組織者提出任何索賠要求。

3 報名電話/微信：17707735330（報名時需身份證辦理保險，所有組別車手組委會購買保險、領航員需自行購買）

報名資格

1持有任一種類由中汽摩聯頒發的國家級汽車類比賽執照。

2持有省市級汽摩協會或賽車運動協會頒發的地方性汽車運動執照。

3持有國內各中汽摩聯認證賽車場頒發的汽車類個人ID卡。

4未達上述持證標準者，應在賽前通過賽事主辦方審覈確認，具備參賽水平方可報名參加。

本次賽事設統規A組、統規B組、公開兩驅組、公開四驅組共4個組別。

參賽車手健康要求

參賽成員身體健康無傳染性疾病，符合機動車駕駛證身體健康要求的基本條件，無高血壓心臟病等所有不適宜激烈運動的疾病，並具備能完成參賽項目中所設計的競技活動的體能。

報名即視爲與賽事組織者達成免責約定，同意安全問題由自己承擔，不向組織者提出任何索賠要求。

報名電話/微信

17707735330（報名時需身份證辦理保險）

六、獎項設置

1 七個賽段成績相加後的總成績爲本次比賽排名依據，各組前三名頒發獎盃；

2 統規組A組、統規B組，公開兩驅組、公開四驅組，四個組別相加最多隻接受60人報名，如某一組別人數過多或者過少，組委會有可能適當調整組別名額，並將會根據賽事推進時間進行臨時調整以確保賽事完成。

3 統規A組、B組兩個組別的車手總成績進行全場混合排序後，獎金按如下階梯式設置：

1）統規組A組+B組報名總人數滿6人但不滿12人，將兩組總成績混合排序後，前三名獎金按：第一名1500元、第二名1000元、第三名500元；

2）統規組A組+B組報名總人數滿15人，將兩組總成績混合排序後，獎勵前四名，兩組總成績混合排序後，獎金按：第一名4000元、第二名3000元、第三名2000元、第四名1000元；

3）統規組A組+B組報名總人數滿20人，將兩組總成績混合排序後，獎勵前四名，獎金按：第一名6000元、第二名4000元、第三名3000元、第四名1500元；

4）統規組A組+B組報名總人數滿40人，則按兩組前三名分別獎勵的方式，統規A組獎金按：第一名8000元、第二名4000元、第三名3000元；統規B組獎金按：第一名5000元、第二名3000元、第三名2000元。

4 公開兩驅組獎金按如下階梯式設置：

1）公開兩驅組滿5人獎金設置：第一名2000元、第二名1200元、第三名1000元。

2）公開兩驅組滿8人獎金設置：第一名4000元、第二名2000元、第三名1200元。

3）公開兩驅組滿15人獎金設置：第一名8000元、第二名4000元、第三名3000元。

4）公開兩驅組滿20人獎金設置：第一名8000元、第二名6000元、第三名4000元、第四名2000元。

5公開四驅組獎金按如下階梯式設置：

1）公開四驅組滿5人獎金設置：第一名2000元、第二名1500元、第三名1000元。

2）公開四驅組滿8人獎金設置：第一名4000元、第二名3000元、第三名2000元。

3）公開四驅組滿15人獎金設置：第一名10000元、第二名4000元、第三名3000元。

4）公開四驅組滿20人獎金設置：第一名12000元、第二名6000元、第三名4000元、第四名2000元。

七、車輛與車損

1、由於賽道較長且車速較高，爲確保賽事安全進行，組委會爲統規組統一安排使用極漢賽車隊提供的帶國標防滾架的統規拉力賽車。自帶車必須安裝符合CRC標準的防滾架方可接受報名。統規組車輛採用車手抽籤方式用車。公開組自帶車對使用輪胎不設限制。

2、報名車手需繳納6500元車損押金，如發生碰撞或誤操作導致車輛受損則按事前簽署的車損價目表從押金內扣除零配件費用，發生的車損如較爲嚴重超出6500元以上的均以6500元爲封頂費用。發生翻車（含側翻）則按6500進行扣除，不再評估具體車損。

3、發生車損的車手需繳清車損後方可繼續後續賽程。

4、車輛在賽事各環節中如相互發生碰撞，按各自承擔自己所駕駛車輛車損爲原則。

八、車手及相關人員應遵守的安全義務與免責申明

1、車手及所有參會人員必須遵守《國際運動總則》相關附件、《中國汽車運動管理規定》及相關規則和公告，否則取消比賽資格。

2、參加賽事的車手應遵守比賽規則、交通法規及其他政府部門的相關法律法規，違者取消參賽資格，自行承擔相關法律後果，主辦方不承擔任何責任。

3、參賽車手及相關人員自進入比賽場地起，無論在賽道內外都必須遵守裁判及工作人員的指揮和調度，注意安全，不得做危及他人或有可能危及他人的危險駕駛行爲。如有發現違反本規則者工作人員將立即終止其活動進程，並請其立即離開場地。

免責申明報名參加本賽事，即視爲報名者已經熟知所有通告與規則的條款，同意自行承擔自己及隨行的人員所有在本次賽事以及附帶所有活動整個過程中發生的任何人身傷害、傷亡、經濟財產損失等責任，同意組織者不承擔任何經濟和法律責任的免責約定。

九、信號燈與旗語

1、SS1爲紅綠燈發車，滅燈等待、紅燈亮起後悔隨機轉爲綠燈，車手無法根據倒數節奏搶跑，SS2之後所有賽段均爲裁判倒計時手動發車形式。

2、旗語：黃旗表示前方賽道有碰撞或發生異常情況需小心通過但比賽繼續，成績有效；紅旗代表因賽道或者賽車發生較嚴重異常狀況導致賽道受阻，比賽暫停，賽車應緩慢行駛回維修區等待指令；黑白格旗代表該輪比賽已經結束，車手衝過終點線後應停車等待終點裁判指令後緩慢行駛回維修區。

十、罰則與申訴

1、罰則：搶跑罰時10秒；延時起跑罰時10秒；衝錯內外道終點線罰時10秒；不按賽道路線行駛按最大給時；賽車因車手原因或自帶車故障未能完賽按最大給時；

2、最大給時：本次賽事，最大給時方式按該賽段最慢成績計算，不再加罰時間。

3、重跑申訴：統規組發生非車手原因造成的車輛故障情況可由車手向裁判組提出重跑申訴，經維修主管檢查確認非車手操作損壞後報裁判長裁決車手是否獲重跑計時權，但裁判長必須公示重跑原因。如因爆胎、車輛失控撞擊受損、車輛失控被卡無法自行脫困、車輛涉水車速過快導致缺缸或熄火、誤操作導致半軸或波箱損壞無法行駛等情況均不接受重跑申訴。公開組自帶車不接受車輛故障重跑申訴。

4、成績申訴：對成績和罰時有疑議的車手最遲必須在比賽非正式成績公佈後5分鐘內提出申訴，超時不再接受申訴。

十一、其它

1、參賽車手及領航員需簽署免責承諾書自行承擔人身傷害、車輛以及財物的損失風險，全程無條件接受現場工作人員指揮。

2、場地備有少量頭盔可借用；所有車手強制穿着防火連體賽服（主辦方有少量防火賽服可借用）；強烈建議所有車手自備防火阻燃賽服、頭盔、賽車手套、賽車鞋以及HANS護頸系統等裝備，嚴禁穿着化纖材質賽服或者卡丁車賽服參賽。

3、賽事不設仲裁委員會，以裁判組裁定爲最終結果。

十二、特別說明

1、組委會有權根據報名情況、車輛、天氣、及其它客觀原因調整賽程、賽制安排及時間；

2、車手會全體車手須按時參加，遲到或者未到者，視情況在SS1給予1－5秒罰時的處罰。

3、本公告未盡事宜，最終解釋權歸賽事組委會所有。

十三、比賽地點及相關情況的說明

1、比賽場地周邊有山遮擋，移動、電信、聯通的手機信號都不太好。供電條件有限，場地只能提供220V電源（有可能電壓不穩不足220V）僅能保障照明以及小功率電器使用，大功率電器有可能無法使用。

2、曠野風力較強，公開組維修帳篷一定做好防風措施，假如帳篷被強風吹飛造成危險，引致自己或他人損失的情況原則上由帳篷所屬人員承擔主要責任。

3、比賽地點山林較多，冬季風乾物燥，請所有參賽車手及後勤人員除在賽車上按照要求配備2KG以上滅火器外，還必須在維修區自備數量充足的滅火器，做好消防安全準備工作。

4、公開組在報名時須將賽車運抵桂林的日期時間及帳篷尺寸準確告知組委會，比賽場地只提供4月19日、4月20日兩天的夜間安保值守保障，如賽車提前運抵桂林，或者延後離桂，賽車可停放在極漢賽場1號場地，1號場地距離本次比賽的極漢賽場2號場地僅4公里）

5、極漢賽場的1號場地4月18日（週四）09：30－17：00，4月19日09：30－13：00開放，可以進行賽前自由練習，4月19日13：00之後關閉不可使用。極漢賽場2號場地（即本次賽事場地，除2024年4月20日和2024年4月21日兩個比賽日外，所有時間均不開放。）

6、賽車運動對體能消耗比較大且長時間在戶外活動，特別提醒車手備好自己所需物品，參賽選手可以自帶帳篷、便攜式休息桌椅，野餐野炊食物等（注意：如需動火，需確保安全且自負相關安全責任）。

7、未盡事宜請關注賽事後續公告。

住宿及交通指引

住宿

網上預訂“花生唐”商圈（在賽事地點北側，距離約8公里，打車非常方便）或者“萬福廣場”商圈（在賽事地點南側，距離約7公里，打車非常方便），如需組委會協助預定酒店，可聯繫17707735330老甜（微信同號）；

臨桂喜來登酒店、臨桂希爾頓酒店、溫莎城堡、麗柏、維也納酒店有協議價格可預定。

交通

賽事地點距離桂林機場約25公里；

距離桂林站13公里；

距離桂林西站30公里；

距離桂林北站21公里。

2024 WSCR“象山杯”西南汽車跨界大獎賽

桂林站組委會

2024年3月28日

*賽事公告，隨時更改，如有更新，請以最新闆闆爲準

附錄一

附錄二