21款豐田塞納 平行進口國六提車價

豐田塞納的外形確實比老款車型時尚了許多，新車採用了全新的設計語言打造，它的前臉變得非常有張力，新車的兩個前大燈組成了飛翼式的造型，中間的位置採用了黑色的塗裝。新車的前進氣格柵設計在了下方，採用了梯形設計，底部的兩側還有一個小觸角的造型，整個前臉很有張力。

豐田塞納看起來更爲簡練大氣，適合一款MPV車型該有的沉穩性格。煥然一新的進氣格柵與新的前大燈造型融合意會，上挑的線條與頎長大燈美滿聯結，緊車窗的企圖很動感。全部側面車身描繪出幾分樸直感。車頂有尾翼上面集成高位剎車燈，車頂行李架方便遠程出行支配物品。

豐田塞納空調控制面板與中控大屏採用了一體連接式設計，這樣的設計在駕駛途中更方便操作，尤其是空調採用的物理按鍵是非常實用的，有利於在駕駛中盲操作，現在有很多的車型中控操作檯的功能按鍵都集中在大屏裡面了，雖然看起來十分簡潔，富有科技感，但是有些功能並不適合盲操作，這就爲駕駛員增加了一份危險性。因爲在操作的時候，要扭頭眼睛盯着屏幕，是非常分神的。

21款豐田塞納內部空間非常大，充分發揮了MPV的優勢。 ，第二排座椅的腿部支撐，放倒第三排座椅，加上腿部支撐，完全變成了兩張搖籃牀，讓長途旅行多了一份舒適。寬敞舒適後座空間，配上該車安全穩定的行駛系統，保證途中也能舒適地談上生意.

豐田塞納的車身的側面很時尚，新車的風格和現款漢蘭達有些類似，車身的側面採用了很有肌肉感的線條裝飾。全新塞納的前引擎艙相比國內的一些國產化的合資MPV更加突出，它的車身的後側也很修長，既保證了前側的充足的潰縮區，也保證了後側的乘坐空間。新車的車身側面的身段整體顯得很乾練，它採用的是側滑門的設計，整體很年輕化。

豐田塞納的車尾部採用了很有層次感的設計，新車的後擋風玻璃佔比面積不大，它的尾部中間有一個很有質感的凸起，新車的尾燈採用了三分叉的設計，底部採用了很簡潔的黑色的包圍，新車的排氣採用了隱藏式風格。