36小時大定5000輛，騰勢Z9GT鎖定細分市場爆款

上市17個小時，2010輛首發版宣告售罄， 36小時大定訂單5000輛。作爲一款售價並不低的獵裝GT車型，騰勢Z9GT的這個成績可以說是相當不錯了。

9月20日，騰勢Z9GT正式上市，共推出易三方插混和易三方純電7個版本車型，包含2款首發版車型，官方指導價33.48萬元~41.48萬元。相比此前公佈的預售價格低了5000元。

騰勢Z9GT首發搭載了“易三方”技術，而且是全系標配。騰勢首席共創官趙長江說：“以後買30萬元以上的車，要先看看有沒有易三方”。

易三方由百萬級的仰望U8搭載的易四方技術簡化下放而來。這是一套由三電機和後輪獨立轉向構成的車輛控制系統，能夠根據路況和車輛姿態，獨立向每個車輪（主要是後輪）精確分配動力，既能實現圓規掉頭、蟹行模式這類雜技功能，也能在高速爆胎、雨雪天低附着路面、百公里時速剎停等極端工況實現更好的表現。

搭載易三方技術的騰勢Z9GT，擁有擁有極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、低附路面增穩系統、智能蟹行等五大標誌性功能。

與此同時，“易三方”也是整車智能理念下的產物，是全新進化的智電融合技術平臺，真正做到了感知、規控、執行的全鏈路融會貫通。通過整車的軟硬傳感，結合中央大腦及 AI 大數據模型，賦能給這套全球首創的整車智能控制先進執行架構，真正做到了所謂的“知行合一”。

騰勢Z9GT首搭BYD9000定製芯片，芯片採用先進的4nm製程和Armv9架構，安兔兔跑分高達114.9萬，可謂目前市場當之無愧的最強芯片，大大提升了騰勢Z9GT智能座艙的上限。

在智能駕駛方面，騰勢Z9GT將首搭BAS 3.0+超人類駕駛輔助，成爲全球首款“整車智電融合端到端”車型，硬件上採用33個智駕傳感器，包含雙激光雷達，智駕芯片採用英偉達Orin-X芯片，保證全系車型未來都能支持到城市NOA智駕功能。

“傳統豪華看車標，新能源豪華看技術。”王傳福認爲，新能源時代的豪華品牌必須要有一套專屬技術架構，技術讓騰勢更騰勢。

成立於2010年的騰勢汽車，此次特別推出騰勢Z9GT首發版車型，限量2010臺，僅支持預售用戶線上搶購。

就在9月14日，比亞迪宣佈認購奔馳所持騰勢汽車10%股權，實現了對騰勢的全資控股。至此，騰勢正式成爲比亞迪獨資品牌。

作爲比亞迪在高端市場佈局的關鍵一環，比亞迪集團對騰勢寄予厚望。此前比亞迪董事長王傳福曾表示：“騰勢向下承接兼容比亞迪王朝、海洋兩大系列，向上銜接個性化品牌方程豹以及高端品牌仰望”。

從騰勢Z9GT開始，騰勢再次擁有了衝擊高端市場的爆款車型，特別是“易三方”作爲技術支撐能幫助騰勢在主流高端市場站穩腳跟。