60年前合歡山 吹起滑雪風潮

林務局1965年規畫合歡山森林遊樂園區，選在合歡東峰興建「鬆雪樓」及滑雪場，闢建全長420米、高低落差160米的滑雪道、鐵塔與纜車，許多青年學子透過救國團冬季活動前往滑雪。（國發會檔案管理局提供）

合歡東峰上所遺留下來的纜車遺址，60多年前，從鬆雪樓載着民衆上山滑雪。（羅亦晽攝）

2022北京冬奧正如火如荼展開，住在亞熱帶臺灣的民衆，若想體驗滑雪往往得到日、韓等高緯度國家。但許多民衆都不知道，其實臺灣也曾有滑雪場，位置就在海拔3000多公尺的合歡山上。

太魯閣國家公園解說員林茂耀表示，1935年合歡越嶺道開通後，日警宮平鬆景一行4人登山隊由合歡越嶺道來到合歡山區，完成臺灣史上第一次的高山滑雪，之後二戰爆發滑雪運動也告中斷。

1960年3月臺灣山嶽協會在中橫公路完工之際舉辦「合歡山探雪活動」，其中有名日本人聽聞過戰前合歡山滑雪歷史，攜帶裝備利用殘雪成功滑雪，媒體大篇幅報導後，引起大衆熱議與相關單位注意，認爲應可在合歡山興建滑雪場。

林茂耀說，中橫公路開通後，救國團常帶領青年學子上合歡山登山健行；1963年中華民國滑雪協會等單位成立並持續推動雪上運動；1965年林務局也規畫合歡山森林遊樂園區，並在合歡東峰興建鬆雪樓及滑雪場，闢建出全長420米、高低落差160米的滑雪道、鐵塔與纜車，不僅解決高山食宿問題、方便滑雪者上山，也讓亞熱帶臺灣擁有第一座正式的滑雪場地。

早期要前往合歡山並非易事，往往得參加救國團的冬季活動，每到雪季，合歡山巔總能見一羣年輕人揹着長長雪撬，開心地在冰雪世界中滑雪，點燃了國內的滑雪風氣。

林茂耀表示，1974年林務局在鬆雪樓下方興建「滑雪訓練中心」，專供滑雪協會營隊員使用，過去10多年來，上千名青年學子在此接受雪訓，也是我國滑雪選手在臺的唯一訓練基地。

近年合歡山積雪量變少、雪期變短，滑雪活動難以爲繼，且國外觀光盛行，熱愛滑雪者多會出國挑戰更多元的滑雪場，臺灣首座滑雪場也因此逐漸銷聲匿跡，僅剩下合歡東峰遺留的纜車遺址，憑弔這段風花雪月的過往。