8月份最好賣得十大國產車：比亞迪海鷗狂甩4萬6，理想L6也上榜了

每月一度的銷量數據排名被視爲各大車企的試金石，不同車型的銷量表現也展現出各自品牌的競爭實力，近期8月國產車型的銷量排名正式出爐，從榜單前十的位次來看，比亞迪依然的最強王者，旗下共計7款車型上榜，其中6款更是霸佔前六，理想L6作爲唯一的新勢力車型也進入前十，接下來一起看看這些車型的銷量表現吧。

NO.1 海鷗（參數丨圖片）

8月銷量：46830輛

作爲一臺小型純電車，比亞迪海鷗擁有3780*1715*1540mm的身形尺寸和2500mm的軸距數據，在當前車水馬龍的城市路段下有着靈活輕鬆的駕駛表現，因此也受到了白領羣體的青睞，在8月中海鷗合計銷售新車46830輛，以絕對優勢排在了榜單第一。

NO.2 秦PLUS新能源

8月銷量：42765輛

比亞迪秦PLUS新能源系車型擁有EV和DM-i兩款版本，其中DM-i車型由於插混技術的優勢和續航的領先表現更受家用場景青睞，同時該款車型在不斷的迭代中對價格也進行了調整，越發親民的定位讓其銷量也得到保證。最終秦PLUS新能源在8月銷量達到42765輛。

NO.3 宋PLUS新能源

8月銷量:39799輛

宋PLUS新能源車系在8月銷量爲39799輛，鞏固了國產品牌新能源SUV的銷冠地位，宋PLUS新能源車系自上市以來便憑藉可靠的三電性能和智能化配置在家用市場備受青睞，同時與秦PLUS新能源車型一樣，在車型的迭代過程中不斷降低售價也增加了親民屬性。

NO.4 秦L

8月銷量：35957輛

剛剛上市3個月的秦L同樣展現出了強勁的銷售潛力，8月銷量達35957輛，秦L在整體定位上略高於秦PLUS新能源，不僅尺寸層面更爲佔優，第五代DM-i插混系統的加入也增加了整車的性能與經濟性，同時全新的Dragon Face理念也讓其更爲時尚年輕。

NO.5 海豹06

8月銷量：32903輛

海豹06作爲海洋網旗下全新的中型轎車，同樣上市時間僅3個月左右，但其銷量表現同樣亮眼，8月整車共計銷售32903輛新車，與王朝家族不同，海洋網車型在設計時更加註重靈動線條的使用和運動氣息的打造，因此海豹06更受年輕羣體的青睞。

NO.6 元PLUS

8月銷量：27046輛

作爲一臺已經在海外打響名號的緊湊級SUV，元PLUS在8月國內銷量達27046輛，擁有Dragon Face設計理念的加持，整車擁有相對穩重靈動的外形設計，同時e平臺3.0的加持讓車內空間也保持了寬裕的實用性，因此也頗受家用消費者的喜歡。

NO.7 宏光MINIEV

8月銷量：26461輛

作爲國內微型純電車型的代表，宏光MINI EV在8月的銷量表現相較此前略有進步，達到了26461輛，宏光MINI EV的整體設計與我們熟知的“麪包車”略有相似，其主打的便是靈活與輕巧，雖然車身長度較短，但車內依舊配備了前後兩排座椅，滿足了日常代步需求。

NO.8 理想L6

8月銷量：24897輛

理想L6作爲新勢力品牌中唯一入局榜單前十的車型，在設計上一直以家用場景爲主打，通過車內“彩電+沙發”的配置保持了用車舒適度，同時增程式的動力總成也可打消用戶的里程焦慮，在8月銷售中理想L6共取得了24897輛新車銷售，排名榜單第八。

NO.9 五菱繽果

8月銷量：22185輛

作爲五菱旗下又一款純電車型，五菱繽果在空間和續航表現上相比宏光MINI EV有不小的進步，但是價格層面卻沒有太多提升，因此對於許多家庭用戶而言更能滿足其出行需求，在8月銷售中，五菱繽果取得了22185輛的新車銷售成績，排名榜單第九。

NO.10 驅逐艦05

8月銷量：22180輛

作爲比亞迪海洋網的分支品牌，驅逐艦05隸屬於海洋網的軍艦系列，整個8月驅逐艦05取得了22180輛的新車銷售，排名榜單第10，驅逐艦05在設計上有着更加大氣的造型設計，同時內飾佈局與空間均與秦系列相差無異。

總結：

從國產車型8月的銷量數據表現來看，比亞迪依然是絕對的第一，在TOP10的榜單中不僅有着7款車型入榜，同時前6名均是比亞迪旗下的車型，除此之外五菱旗下的宏光MINI EV和繽果表現穩健，而理想L6成爲了新勢力品牌中唯一入選的車型，不知道你更看好哪款車型的表現呢？