A股上市近5年虧損10億，“氫能第一股”億華通逆勢謀併購

新京報貝殼財經訊（記者朱玥怡）虧損擴大的同時，“氫能第一股”億華通-U（688339.SH）仍在謀求行業整合。

2月27日晚間，億華通披露了籌劃發行股份購買資產並募集配套資金的事項，計劃以發行股份的方式購買定州旭陽氫能有限公司（“旭陽氫能”）的100%股權及資產。

旭陽氫能目前由旭陽集團有限公司、河北旭陽能源有限公司分別持股68.75%、31.25%，其中河北旭陽由旭陽集團持股超過90%，廈門國資另有少部分參股，這也意味着億華通的主要交易對方爲旭陽集團。至於旭陽集團，則爲港股上市公司中國旭陽集團（1907.HK）（“香港旭陽”）的全資子公司。

此次交易的詳情尚未披露。不過香港旭陽的公告顯示，旭陽集團擬以億華通發行的A股作爲對價股份，出售其在旭陽氫能的全部股權。

旭陽集團在其官網介紹中提到，集團依託自身氫氣資源、成本、地域、質量、工藝、低碳等六大優勢，一體化全產業鏈規劃佈局氫能產業，現已建成投產4條合計每天24噸高純氫產線，成爲全國第五、京津冀最大高純氫生產商及供應商；建成投運3座加氫站；形成穩定的制-儲-運-加-用全產業鏈盈利模式。

至於此次億華通計劃收購的旭陽氫能，據貝殼財經記者瞭解是定州當地發展氫能產業的重要依託之一。2020年，旭陽集團與定州市人民政府簽署了氫能發展戰略合作協議，旭陽氫能先後在當地建成旭陽定州園區一期500Nm³/h高純氫項目、二期6000Nm³/h高純氫項目，並向定州捐資了首批十輛氫能公交車。2024年初，設計輸量10萬噸/年的定州－高碑店氫氣長輸管道項目備案獲河北省發改委批覆。

2025年定州市政府工作報告提出，確保旭陽全國首臺套液氫裝備調試運行，打造華北氫能產業示範城市。

在披露這一收購計劃的同時，億華通還發布了2024年業績快報，營業收入同比下降超過50%，虧損4.53億元，較2023年進一步擴大。自2020年上市以來，億華通的類似虧損已超過10億元。

公司就業績表示，燃料電池行業尚處於商業化的初期階段，市場的產銷規模總體偏小。在宏觀經濟不確定性增加的背景下，燃料電池汽車產業鏈上下游普遍呈現資金週轉壓力，影響了產業鏈訂單項目的推進。

編輯 嶽彩周

校對 吳興發