寶馬大衆CEO隨蕭茲進京 歐洲車企：要靠美中兩國度過衰退風暴

歐洲知名車企寶馬與大衆的CEO隨着德國總理蕭茲（左）前往北京會見中共領導人，因爲他們認爲必須依靠中國才能度過即將來臨的經濟衰退。（圖／路透）

隨着全球經濟衰退跡象愈來愈明顯，歐洲汽車製造商認爲，爲了度過這場即將來臨的經濟風暴，他們必須轉向美國和中國尋找避風港。在歐盟與美國都在討論如何減少對中國依賴之際，德國知名車企寶馬與大衆的CEO隨着德國總理蕭茲(Olaf Scholz)前往北京，因爲他們認爲，面對經濟衰退，「中國不是風險，反而是個機會。」

《華爾街日報》報導說，總部設在慕尼黑的經濟研究所(Ifo Institute)週四公佈一項備受關注的調查報告，顯示德國汽車製造商和供應商對歐洲經濟復甦已失去信心，報告指出，衡量汽車行業信心的一項重要指數在10月份急劇下降。

Ifo工業組織和新技術中心(Ifo Center for Industrial Organization and New Technologies)的主管福克（Oliver Falck）說：「需求下滑、材料和生產成本上升都讓盈利狀況惡化，即使銷量增加或價格提高都無濟於事。」

該報告指出，到9月底的這3個月裡，汽車業盈利狀況還不錯，達到了分析師的預期，許多汽車製造商調高售價，抵消銷量下降和成本上升的影響。

報導說，在汽車製造業的第3季度報告中，許多好消息並不是來自歐洲。寶馬公司第3度淨利潤增長8.5%，達到28億歐元（合27.5億美元），盈利的主要動力來自於中國市場的出色表現和漲價。

因此，在歐盟和美國討論如何減少對中國經濟的依賴之際，德國汽車製造商卻決意要捍衛自己在中國的業務。報導指出，寶馬CEO齊普策(Oliver Zipse)、大衆新任CEO都未出席重要會議，而是陪同德國總理蕭茲訪問中國。

寶馬首席財務官彼得(Nicolas Peter)對媒體強調：「中國不是風險，而是一個機會。」據該公司公佈的數據，今年以來新車銷量總計達587,744輛，較上年同期下降0.9%，其中受歐洲市場下降11%，美國市場銷量增長4%，中國增長5.7%。他說，「展望2023年，對德國和歐洲將陷入衰退的預期正在強化，但是美國和中國的狀況可能會好一些。」