被爆欠薪、鉅虧183億！估值450億的新勢力銷冠，如今也要涼了？
引言：造車10年仍未盈利？近三年鉅虧183億，這家估值曾達到450億的新勢力車企銷冠，如今卻被爆欠薪，也開始跌落神壇了？
圖爲：網友爆料
這年頭，造車新勢力就如同雨後春筍般層出不窮，洗牌速度也十分迅速。
前腳可能還在新勢力榜首，後腳就有可能成爲車企末流，遭受前所未有的挑戰。
這不，曾經居於新勢力榜首的哪吒汽車最近就陷入了窘境，造車10年卻還是未能實現盈利。
招股書顯示，近三年累計虧損達183億，現如今被衆多同領域車企超越，多次融資力求加速實現IPO，母公司合衆新能源已向港交所提交上市申請。
圖源：哪吒汽車招股書
原本是造車新勢力上熠熠生輝的明星，現在秒變“流星”，還捲入欠薪的風波之中，讓不少人直呼“劇情反轉得太快，就像龍捲風”。
圖源：鳳凰網科技
圖左爲社交媒體上的員工爆料，圖右爲哪吒汽車的回覆
賣不動了？融資10輪超228億
卻還是三年虧逾183億
如今更是被爆欠薪
在新能源汽車的賽道上，哪吒汽車一度成爲了備受矚目的新興力量。
然而，令人震驚的是，哪吒汽車自2014年成立以來，母公司合衆新能源汽車股份有限公司已經完成了10輪融資，融資金額已經高達228.44億元，估值曾一度達到450億。
圖源：哪吒汽車招股書
原本以爲通過融資能爲哪吒汽車注入新的活力與希望，但現實卻給哪吒汽車好好上了一課。
根據《招股說明書》顯示，哪吒汽車從2021到2023年只增收不增利，收入和毛利可謂是岔開了路，短短三年累計虧損金額就高達183.65億元！
圖源：哪吒汽車《招股說明書》
截至今年9月，哪吒汽車僅僅只賣出了10118輛車，相比去年同期下降23.41%，只完成全年銷量目標的43%，要實現的全年銷量目標似乎已經遙遙無期。
圖源：哪吒汽車官網
要知道，進入“金九銀十”，各家車企都會集中發力，新車扎堆上市。多家造車新勢力9月的交付量更是創歷史新高，同行的理想汽車更是在9月領跑，只有哪吒“紅得耀眼”，落入尾部梯隊。
銷量低迷就算了，哪吒汽車更是被負面新聞纏身。
最近，有員工爆料公司已經發不出工資了，雖然哪吒汽車及時迴應了這件事。但這也讓哪吒汽車的品牌信譽度大打折扣，想必車賣不動這也是其中一個原因吧！
圖爲：哪吒汽車員工爆料
即使哪吒汽車融資超過10輪，金額高達200億，但哪吒的銷量不容樂觀，公司的現金流也並不充裕，現如今仍然無法實現自我造血，合衆新能源啓動IPO計劃也被強趕上日程。
來源：澎湃新聞
造車10年的哪吒汽車究竟是爲何一步步走向末流，只虧不賺？
或許是市場環境的改變，還是研發技術跟不上，又或是企業發展模式有問題？這都要公司好好審視當下公司的處境，稍不留神就都有可能會成爲哪吒汽車掉隊的“致命傷”！
恨鐵不成鋼，連“紅衣教主”也踩雷了？
要知道，新能源汽車領域近幾年來風起雲涌，各路資本紛紛涌入，企圖能在這個充滿機遇與挑戰的市場中分得一杯羹。
成立初期的哪吒汽車憑藉獨特的產品定位和市場策略，更是在2022年登頂新勢力排行榜第一，成功吸引了大批投資者的目光。
來源：電動汽車用戶聯盟
在衆多投資方中，網紅“紅衣教主”周鴻禕首當其衝。
2021年，三六零率先掏出29億成爲合衆新能源汽車有限公司公司的第二大股東，立志借哪吒汽車實現互聯網造車的藍圖。
來源：三六零安全科技股份有限公司公告
可讓周鴻禕萬萬沒想到的是，這個曾經自己那麼看好的造車新勢力，竟然瘋狂走下坡路！
看見哪吒汽車如此不景氣的銷量，周鴻禕更是多次在網上炮轟哪吒汽車CEO張勇，還在直播探訪直播過程中，把哪吒汽車工廠從產品命名再到經營策略都吐槽了個遍。
圖爲：周鴻禕直播吐槽哪吒汽車
面對“金主爸爸”，張勇也只能接受批評，更坦言營銷要向同行CEO雷軍學習。
來源：張勇微博
換個角度想，其實周鴻禕對待哪吒汽車實屬有一種“恨鐵不成鋼”，不滿也是人之常情。
根據三六零4月19日公佈的財報數據，三六零2023年對合衆的投資虧損就達到6.87億元。
來源：三六零股份科技有限公司
自從入股以來，合衆給周鴻禕分的紅可謂少之又少，這也不怪得他對哪吒多有批評。
除了周鴻禕的三六零發力外，哪吒汽車其實還擁有較強的國有資本作爲強有力的後盾。
出資佔大頭的桐鄉、宜春、南寧三家企業都含有國有資本性質，在D輪融資之前，哪吒汽車更是主要由多家地方政府股東與管理層團隊主導。
來源：哪吒汽車公告
看到這誰還不說一句：“後臺竟然這麼硬！”
可哪吒汽車還是不給力啊！缺乏自己的企業特色，錢全部投入造車當中，但是造的車又比不上同行其他同價位的車。
本來走的是“性價比”之路，但又想抓住高端市場，沒有自己強有力的核心競爭力，最終才導致銷量產量雙雙下滑，難得行業和市場的認可。
這樣下去，各路投資方不跑路看來都難！
企業危機如何破局？
哪吒要向小米汽車學營銷？
其實，不管是做哪一行，哪一業，都會遇到大大小小的危機，資金不足、銷量不景氣、員工矛盾……這些都是十分常見的情況。
但是，危機並不可怕，可怕的是沒有良好的心態和及時的調整手段，最終落得滿盤皆輸的下場。
就拿現在勢頭火爆的小米來說，雷軍的名字可謂是如雷貫耳。
從公司賬上只有10萬元資金就快瀕臨破產，甚至陷入連員工下個月工資都發不出去的窘境。再到搞互聯網但被微軟全面壓制，想用1000萬收購本站被拒。
來源：中國新聞網
創業三十年，雷軍經歷過形形色色的企業危機，在危險的邊緣徘徊又得以重獲新生，對他來說早已見怪不怪。
每年雷軍也會發布最新的演講視頻，向大家講述自己的故事，在他眼中企業遇到困難是常態，沒什麼大不了。
但在遇到問題大家都會選擇奇招應對，這其實是錯誤的。如果遇到困難那麼一定是某個基本功出了問題，守正比出奇更重要。
雷軍的豁達高見更是表明了他良好的心態。
他從不避諱談及創業遇到的困難，也不隱瞞企業發展的窘境。更擅長藉助互聯網這一平臺來爲自己品牌造勢，在短視頻領域嶄露頭角，打造出企業家與“網紅”的多重身份。
截至10月24日，雷軍的抖音賬號已經突破3000萬粉絲了，成功坐上了“網紅企業家”頭把交椅。
來源：雷軍抖音號
而今年作爲小米宣佈造車的第三年，他在新能源造車上的成績雖不如其他老牌新能源汽車，但一直都在穩步向前。
根據小米汽車官方數據，9月份小米SU7交付量超10000臺，10月目標生產、交付量超20000臺！
圖源：小米官網
沒有對比就沒有傷害，小米雖然是新能源汽車領域的“新人”，但在公司的運作以及發展戰略上都明顯高於哪吒，這樣看，未來小米汽車銷量高於哪吒也只是時間問題了。
企業危機不可怕，好心態是關鍵。哪吒汽車CEO張勇的確應該向雷軍學習學習，無論是心態，還是營銷，更是企業發展，發揮出如同它名字般“我命由我不由天”的精神。
要不然，未來的哪吒汽車必將無法走出陰霾，而是掉入深淵，無法自拔。
其實，哪吒汽車作爲造車新勢能的主力軍之一，一直以來都是大衆熱烈討論的對象。當一個品牌有了足夠的關注度，勢必會有接二連三的負面消息出現。
況且，現在的哪吒汽車站在風口浪尖處，融資10輪卻還虧損183億，堅持上市的IPO也備受矚目。在巨大的壓力之下，哪吒汽車能否渡過難關？
哪吒的經歷也在告訴我們，企業發展永遠不會是一帆風順的，尤其在激烈的市場競爭面前更要放平心態，及時調整經營策略，打造核心競爭力，與時俱進，才能不被市場淘汰！
如果你買新能源汽車，你會選哪吒嗎？歡迎來評論區發表自己的看法，謝謝。