北捷塞爆 「最不友善的乘車空間」北車高峰流量達4萬
臺北捷運自2006年開辦以來，17日下午6時正式突破50億人次。搭乘捷運的通勤族變多，也讓捷運在尖峰時段總是擠到爆。18日臺北市民進黨譯員許淑華公佈臺北捷運前10大塞爆區段，前五名全部集中於板南線，她表示，捷運塞爆的問題層出不窮，捷運路線務必要分線分流。
入選前10名的區段還包含淡水、新店及中和線，在尖峰時段，每小時流量平均高達2萬人以上，而轉乘最大熱點「臺北車站」，每小時高峰流量更飆近4萬人。許淑華表示，搭載人數多，使得乘客常常被迫站在兩個車廂間的連接軸上，難怪捷運常被臺北市民評爲「最不人性、最不友善的乘車空間」。
因應搭捷運的通勤族變多，捷運公司也頻頻加開班次疏運人潮。許淑華認爲，加開班次雖能紓解龐大運量，但因兩班列車調控不及，且未設置安全距離的規範防線，使得緊急煞車情形天天上演，她質疑，難道捷運公司只顧衝業績，卻不保障通勤族的乘車安全嗎？
對此臺北捷運公司副總經理沈志藏迴應，列車班距由系統自動控制，不致於急煞或危險，並沒有安全上的問題；至於捷運路線分流，目前捷運局討論已有腹案，將在月底前出爐。
▼臺北捷運塞爆區段前五名。(製表：ETtoday.net)