北市公車駕駛缺口高達3成 交通局建議開放外籍人士

臺北市公車駕駛缺額問題嚴重，衍生超時駕駛和安全疑慮。（本報資料照片）

臺北市公車駕駛缺額問題嚴重，衍生超時駕駛和安全疑慮。臺北市議員曾獻瑩要求，北市駕駛缺口高達3成，近3期公車評鑑報告中，更曾出現12家業者中有11家業者在超時駕駛部分因違規獲得0分，要求交通局提具體改善方案。交通局迴應，已向交通部提報建議研擬開放外籍人士擔任駕駛員，交通部正研擬相關規範，後續將召開研商會議。

曾獻瑩指出，北市整體應該聘用的駕駛人數約爲5262人，實際聘用卻只約有3698人，駕駛缺口高達3成。依交通局近3期公車評鑑報告中，12家業者中分別有11家、6家和7家業者在超時駕駛部分因違規獲得0分。

曾獻瑩說，公車司機超時駕駛危險程度如同酒駕，交通局對相關狀況的改善速度過於緩慢，公運處的改善作爲成效不彰，督導力度顯然不足。他要求，交通局於下次評鑑前，必須提出具體改善方案並訂下目標，化解民衆乘車安全隱憂。

交通局長謝銘鴻坦言，公車業目前人力短缺，日前有和中央、工會、業者和學者專家形成共識，未來可能招募外籍駕駛填補缺口，除持續招募新司機外，也會改善薪資福利和工作環境，以吸引並留住人才。

公運處也迴應，公車駕駛員超時駕車問題，公運處自2020年10月起增加公車駕駛駕車時間查覈頻率，透過每月查覈，督促公車業者改善駕駛時數，其中超過13小時嚴重超時者採逐件開罰並加重裁罰金額，2023年相較2020年超時裁罰件數減少45％，超時件數已有下降，將持續加強稽查，於公車評鑑中並針對駕駛超時納入扣分機制。

公運處說明，已向交通部提報建議研擬開放外籍人士擔任駕駛員，同時建議應妥適規範外籍人士取得職業駕照資格、語言能力、相關專業訓練及僱主資格條件等，以兼顧本國駕駛員工作權益，交通部已回覆刻正研擬相關規範，後續將召開研商會議並循程序提送勞動部辦理。

★《中時新聞網》關心您：飲酒過量，有礙健康。酒後不開車，安全有保障！