北市自駕巴士 改善運速與急煞

臺北市政府推出自動駕駛巴士讓民衆試乘，將改善運速慢、急煞多等問題，預計年中實施第2階段試乘。（本報資料照片）

臺北市政府攜手臺灣智慧駕駛公司，展開爲期1年的「自動駕駛巴士計劃」，深夜在北市信義路公車專用道測試，去年9月開放民衆免費預約試乘後暫告一段落，計劃近期取得經濟部覈准展延1年，將改善運速慢、急煞多等問題，待相關電腦參數調整完畢，預計年中可實施第2階段試乘。

公車在深夜自動駕駛被戲稱爲「幽靈巴士」，目前共有3臺參與試行計劃，包含4米、6米2規格，4米巴士最多乘載9人，6米巴士最多34人，測試初期時速約10至20公里，運行時間爲凌晨零時至2時30分，測試路段選在信義路公車專用道，總長13.8公里，車上皆有測試人員隨行避免突發情況。

自駕巴士自去年9月底開放免費試乘，民衆反應熱烈，幾乎班班客滿。根據北市交通局統計，開放至12月底共運行151天，行駛734班次，總計2388人次搭乘，乘客試乘滿意度高達9成，但行駛平穩、行車速度表現較差，滿意度分別只有51.1％、23.3％。

交通局運輸資訊科長鍾惠存指出，雖然計劃已在2月告一段落，但市府、業者已取得經濟部覈准，原計劃展延1年，相關修正公文也於日前送達，業者將針對乘客回饋調整電腦運算參數，優化智慧系統，預計今年中可推出第2階段試乘。

他說，第2階段試乘地點與時段不變，考量運量與方便測試，平日夜間將專注於運行測試，假日夜間纔會開放民衆預約搭乘，時速也會從原先的10到20公里，提高至30公里或更高，改善民衆反應運速慢、急煞多的狀況。