奔騰NAT於4月10日上市 續航里程超400km

近日獲悉，一汽奔騰NAT將於4月10日上市發售，新車正是此前發佈的奔騰E05。據悉，奔騰NAT基於一汽FME電動平臺打造，並針對出行市場而特別打造，未來將提供給滴滴、T3出行等出行公司。

奔騰 奔騰E05

奔騰NAT以One-Box全新形體設計理念，創新打造了“小車身大空間”。憑藉4450×1840×1680mm小型車的尺寸，實現了靈活駕駛與能耗降低；憑藉同級最長的2850mm軸距，同級最大的64%軸長比，實現了1007mm的超大後排腿部空間。

在運營場景中，司乘人員的需求與傳統家庭用車有所不同，秉承司乘爲本的設計理念，奔騰NAT創新性的做出針對性優化，前排主副駕採取55：45比例空間分配，主駕駛座椅寬度可達490mm，爲司機帶來越級駕駛空間；預裝打通出行平臺與車的深度定製車機，實現車內監控、人臉識別與方向盤一鍵接單，司機可以更加專心工作；兼具支撐性與舒適性的座椅，配備了電動腰託和座椅通風，有效緩解司機長時間駕駛疲勞；可調節平躺的座椅和扶手設計，使得司機可以更加放鬆的休息。

奔騰NAT在乘客位上也頗具巧思，通過一系列細節設計與定製配置，爲乘客帶來更爲舒適的出行體驗。右後自動側滑門、B柱後視鏡極大減少了開門時的交通風險；後排純平地板、易於放倒前滑的副駕駛座位，爲乘客帶來出衆的後排空間和視野；後排中央扶手還提供USB充電接口、杯託，爲乘客帶來更便捷的使用體驗；還有一鍵換氣、超級濾芯、紫外線殺菌燈淨化車內空氣，爲乘客帶來更安全潔淨的乘坐感受。

奔騰NAT作爲純電車型，續航里程將大於400km，此外一大亮點是它提供了更豐富的補電策略，有充電版和換電版兩種選擇，支持30分鐘快充和3分鐘快速換電，不僅實現了在實際運營中的多場景匹配，還提供了面向多端市場的可能。