比亞迪唐dm在北方冬天好使嗎比亞迪漢冬季

比亞迪唐dm在北方冬天好使嗎,比亞迪漢冬季新疆測試,從銷量結構來看，比亞迪2020年值得掌聲。比亞迪售價超過21.98-27.95萬的新車漢EV，在去年7月上市之後，在短短5個月中，已經成爲其新的銷量支柱。數據顯示，漢EV從7月份上市至12月，累計銷售了40556輛。12月份漢EV銷售了12089輛，佔比亞迪當月銷量比例高達21.5%。

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值得一提的是，漢是比亞迪的熱銷車型，前不久剛宣佈月銷破萬。因此，車主對冬日續航不滿消息一出，就引來了市場的廣泛關注。

隔音和避震都沒有評測說的那麼好。主要是胎噪大。另外避震細碎路感清晰。內飾走豪華，駕乘又偏運動。要是內飾整地科技點，別這麼油膩，對我個人會更加有吸引力。

比亞迪漢定位上的差異化，還體現在動力配置的兩極分化：DM版百公里加速4.7S，繼承了比亞迪插電車型的542戰略；EV四驅高性能版更是配備自研雙電機、自研碳化硅電控、Brembo剎車卡鉗，實現了3.9S的百公里加速和世界第一的剎車距離。而反觀EV超長續航版，百公里加速7.9S，基本上只相當於同級別燃油車的水平。

作爲有着鮮明理工氣質的品牌，比亞迪在技術和研發方面極其出色，但是在營銷方面確實飽受詬病，很多時候的勉強營銷，常常讓人覺得要麼用力過猛，要麼就是劍走偏鋒，總是達不到順其自然遊刃有餘的效果。營銷方面的短板，將會制約比亞迪漢的能力發揮。

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