伯威海事給薪自詡「風電界臺積電」 薪資高出貨櫃航運業20%
▲左起爲伯威海事臺灣區總經理孫俊成、行銷經理陳盈貝、專案董事安權嘉（Andre Andringa）、董事蔡佳翰。（圖／記者姚惠茹攝）
離岸風電廠商伯威海事承包臺灣3大風場海事工程，全都將在今年啓動工程，但臺灣區總經理孫俊成今（2）日表示，海事工程專業人才難尋，因此攜手海大、高雄科大推動實習培訓計劃，首批送出4位學生到歐洲實習，並強調海事船員薪資高出貨櫃航運業10~20%，自詡給薪是風電界的臺積電。
孫俊成表示，伯威海事是由臺灣樺棋營造與荷蘭百年皇家海事工程大廠Boskalls合資成立，已參與臺灣多個離岸風電計劃，包括觀音風場水下地質探勘，還有即將在今年啓動工程的雲林風場風機安裝、大彰化風場水下基礎灌漿與海事工程、彰芳暨西島風場水下基礎安裝與運輸。
孫俊成指出，今年是臺灣離岸風電產業的工程年，預計達德能源允能風場、沃旭能源大彰化東南及西南風場、CIP彰芳暨西島風場都將進行施作工程，合計今、明年會有裝置容量1738MW完工併網，未來工程將持續到2025年。
孫俊成強調，伯威海事爲了落地生根，所以期望一艘20~30人的海事工程船，能有至少25%的船員爲臺灣人，因此積極展開招募計劃，並提供臺灣學子更有競爭力的薪資，給薪的程度可以說是風電界的臺積電，甚至高出貨櫃航運業船員約10~20%。
伯威海事董事蔡佳翰表示，招募人才的過程中發現，臺灣對於船員這份工作有個根深蒂固的刻板印象，常常會以爲做的是「黑手」的工作，但其實海事工程船員在歐美都是高薪職位，雖然要求技術和語言能力，但是薪資十分具有競爭力。
蔡佳翰強調，伯威海事爲了培育專業人才，目前與臺灣大學、高雄科大、中山大學、成功大學、海洋大學舉辦徵才營，並擔任客座講師，也在去年11月將臺灣首批4位船員實習生送到歐洲，展開14個月的實習計劃，未來則將會在每年持續招募4~6位的實習生到海事工程船上實際學習。