波音“星際線”太空艙空艙返回，新問題浮出

波音“星際線”太空艙在沒有任何宇航員的情況下返回地球。它於週五離開國際空間站（ISS），並於週六在新墨西哥州着陸。

此舉標誌着“乘員飛行測試”（CFT）的結束，這是“星際線”首次執行載人任務。

據報道，“星際線”的反應控制系統（RCS）推進器存在一些問題。

這在 6 月 5 日 CFT 升空後不久就發生了。在此之後，美國國家航空航天局決定宇航員蘇尼塔·威廉姆斯和威爾莫爾不使用該太空艙返回地球。

預計兩名宇航員將於 2025 年 2 月乘坐 SpaceX 載人龍飛船返回地球。這艘飛船還有可能執行該公司的 Crew-9 任務，該任務定於 9 月 24 日發射。然而，後續的情況相當不明確。

最初，SpaceX 在 2019 年進行了一次沒有宇航員的載人龍飛船測試任務，並通過了所有測試。這使得它能夠在 2020 年開展首次宇航員測試飛行。

這是一次成功的行動。在其首次任務中，星際線飛船於 2019 年 12 月進行了一次無人試飛，但因軟件故障沒能抵達國際空間站。然而，它於 2022 年 5 月第二次取得成功，但仍存在一些問題。

這次飛行測試行動也存在一些問題。這些問題包括氦氣泄漏和推進器問題。該任務原本應該持續十天，但美國國家航空航天局（NASA）讓星際線飛船在國際空間站停留了三個月。原因是 NASA 發現了一些推進器問題。

美國國家航空航天局（NASA）商業載人計劃經理史蒂夫·斯蒂奇（Steve Stich）表示，過熱似乎是導致這些問題的主要原因，“我覺得大概再過一個月左右，我們就能清楚自身的狀況，對總體的時間表也能有更明確的概念。”

斯蒂奇補充道，現在就去考慮下一次飛行的具體情況或許還爲時尚早。他透露，他們希望下一步查看所有數據。

他補充道：“我們已經有一些清楚必須去努力解決的事情。”

我們會去做那件事，解決那些問題，等準備好之後再飛行。

預計大部分工作會集中於 RCS 推進器過熱這一問題，重點在於如何緩解。

斯蒂奇進一步透露，當下團隊需要前往新墨西哥州的白沙[測試設施]取一個推進器，並保證他們知曉導致發熱的確切脈衝序列。

他還提到，關注軟件方面的變化以減少對推進器的需求數量也很重要。

然而，在 Stitch 所提到的所有負面情況中，也有積極的方面。其中之一是 Starliner 在進入大氣層期間表現良好，相當不錯，還有其着陸情況。

該說的都說了，該做的都做了，儘管付出了所有努力，但在某些情況下事情似乎還是沒有成功。然而，美國國家航空航天局（NASA）的專家稱，這次任務是一次測試，從中可以學到很多東西。