長榮航勤百人請假 行李塞爆機場

長榮航勤人員不滿年終僅發1個月,元旦連假集體請假,昨逾79航班、旅客受影響。圖爲停機坪上停滿地勤拖車。(陳麒全攝)

不滿年終獎金「兩樣情」,長榮航勤昨日百餘員工臨時請假,地勤人力不足,導致昨日到晚間7時有79班次長榮航班受影響,出、入境客機平均延誤2小時;這場「元旦大罷工」驚動交通部長王國材,民航局長林國顯致電長榮航空與長榮航勤高層,除要求維護旅客權益,也要求儘速與員工溝通、化解僵局。

長榮海運日前有人領到52個月年終獎金刷新紀錄;長榮航空是3個月;長榮航勤年終獎金僅1個月,導致員工不滿。

根據民航局掌握資訊,長榮航勤疫情前有員工2490人,目前有1890人,昨日早上原本安排327名人力,但97人臨時請假;午班安排291名人力,54人臨時請假,導致長榮航班無法正常運作,客貨機行李下不完,出現塞爆行李轉盤的奇觀。至昨晚7點,共79班次受影響,包括入境35班次、出境44班次,出境客機平均延誤124分鐘,入境客機平均延誤119分鐘。

由於這些員工均是臨時請假,長榮航空與長榮航勤無法掌握今日可出勤人數,王國材昨日聯絡長榮航空董事長林寶水,林國顯先後致電長榮航空總經理孫嘉明與長榮航勤董事長陳有玉,要求落實維護旅客權益,設法增派人手,降低衝擊。對於員工的訴求,林國顯也希望長榮航勤經營階層能正面、積極溝通。

長榮航空企業工會昨日發出聲明表示,若沒有航勤人員忍受風吹日曬雨淋和輪班出勤,航班難以正常運作;但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平,人力不足的情況也日趨嚴重,希望公司能提高各部門年終獎金和薪資水平來激勵、鼓勵員工。

桃園機師職業工會表示,自數日之前長榮航勤公司宣佈令人心酸的年終獎金額度之後,航勤基層員工已多次表達不滿皆被漠視,終於成爲壓垮這個新年的最後一根稻草;機師工會並表示支持長榮航勤員工合法休假行動。

機師工會說,自上1年度1萬塊「激勵」年終獎金後,長榮航勤失望出走的員工已逾1/4,但公司遲遲未調薪與補充人力,剩下的員工努力維持客貨機業務,全以人力搬運、裝載,全是考驗員工體力和耐力,非常辛苦。