超省油的30km／L 馬自達新引擎技術要讓油電車閃邊站
▲Mazda最新引擎技術「Skyactiv X」，推出時間將自表定的10月份，提早至這個月底的法蘭克福車展。（圖／翻攝自Mazda，以下同）
先前表定將會於10月東京車展，與新世代Mazda6一同亮相的全新「Skyactiv X」引擎技術，據傳現已完成最終測試，將會提早至月底的法蘭克福車展先行曝光，最快在2019年就會正式量產上市
採用全新SCCI壓燃技術的Skyactiv X，不僅有效結合汽、柴油引擎的工作原理，同時最新的測試結果中，更在全新Mazda6身上，繳出了近30km／Ｌ的誇張油耗表現！
▲全名爲「Spark Controlled Compression Ignition」的HCCI均質壓燃技術，是本次Mazda主推的全新引擎科技。
結合汽、柴油引擎的運轉特性，採用SCCI壓燃技術的新一代Skyactiv X，在低轉速區間將保留傳統的火星塞點火方式，但來到高轉速區間則會切換到均質壓燃的燃燒方式。
透過活塞壓縮油氣混合氣的運作模式，有效達到30：1的超高壓縮比，不禁可有效降低廢氣排污表現，更展現出足以與Hybrid油電車款相媲美的油耗數字。
▲同時在Mazda與Toyota簽署戰略合作協定之後，相信未來在引擎科技的相關研發，必然可更爲精進。
值得一提的是，日前Mazda也與Toyota簽署戰略合作協定，相信對於SkyactivⅡ未來的技術開發，必然大有助益；或許在Hybrid油電動力、以及小排氣量渦輪引擎之外，Mazda也爲傳統燃油引擎，開闢出了另一個可行的道路。