乘着“祥雲”去漫步
來源:經濟日報
國慶節前夕,由航空工業特飛所研製的國內首款載人飛艇——“祥雲”AS700亮相湖北省荊門市漳河機場。
陽光灑在外形圓潤可愛、線條優美流暢、顏色白皙透亮的飛艇機身上,機場工作人員忙碌而有序,正一絲不苟地進行着起飛前的最後檢查,確保每一個細節都萬無一失。
在工作人員的引導下,試乘人員有序地登上了飛艇。艙內,大家難掩心中的激動,紛紛向工作人員拋出一連串的問題:“它能飛多高?”“飛行速度有多快?”“一共能載多少人?”
“飛艇最大飛行高度3100米,最大設計飛行時速100公里,一次最多可搭載10人。今天的體驗飛行平均時速60公里,飛行高度300米左右,時間大約需要30分鐘。”機長林宏一一耐心解答問題,向大家介紹“祥雲”AS700的各項性能指標。
“第二組試乘人員,共7名乘客,總計442.5公斤,準備就緒。”在衆人注視下,“祥雲”AS700輕盈騰空,扶搖直上,宛如一隻“空中白鯨”遨遊在雲山霧海之中。
飛艇的氣囊依靠充入氦氣產生的浮力,輔以發動機助力升空,在不知不覺間便離開地面,沒有突然加速,也沒有刺耳轟鳴,起飛過程異常平穩,瞬間驅散了大家心中的不安。
“這是飛艇與飛機最大的區別,沒有機翼無需空氣動力產生升力,可以垂直起降,無需長跑道,對場地要求更低。”林宏說,艇艙兩側有兩臺發動機組成雙保險,一次加油720升,可飛行700公里,懸停狀態下具有24小時滯空時間。
根據當天飛行條件,飛艇以60公里的時速攀升至約300米的最佳觀光高度,飛行時長20分鐘,因爲艇內噪聲控制得不錯,即便在飛行過程中也能輕鬆對話。
“我坐過直升機、滑過滑翔傘,但坐這個大飛艇還是第一次。”試乘飛艇的荊門市市民唐迪斯說:“感覺完全不一樣,在這個大大的囊體下掛着遊,既平穩又悠閒,真有種閒庭漫步雲間的感覺。”
“看,腳下是碧綠的漳河水,那是高鐵荊門西站,外形酷似一架飛機……”隨着飛艇逐漸升高,透過寬大的舷窗俯瞰,地面上的景物開始緩緩縮小,宛如一幅畫卷在眼前徐徐展開。
“飛艇設計特別考慮了乘客的互動體驗,艇內配備左右駕駛杆,右側是機長的位置,而左側則是爲乘客或學員準備的。”在確保安全的前提下,“祥雲”AS700載人飛艇總設計師周雷鼓勵乘客親自體驗駕駛飛艇。他說,飛艇氣囊採用輕質高分子囊體材料和高可靠防撕裂結構設計,一般鳥類無法撞破,並且配備氦氣應急釋放、鎮重水應急拋投功能。即便氣囊完全破損,飛艇也不會墜落,只會緩慢地釋放氦氣,進入漂浮狀態,有充足時間安全着陸。
經過一段時間的飛行,飛艇緩緩下降,重新回到漳河機場的懷抱。艙門打開,乘客們紛紛掏出手機,迫不及待地與這個可愛的“白鯨”合影,定格下難忘的雲中漫步之旅。 (作者:柳 潔 來源:經濟日報)