傳極越將關閉整車業務，CEO夏一平承認公司遇到困難，需要立即調整

紅星資本局12月11日消息，針對近日被傳“極越股東方將不再投資，以及極越本週將關閉整車業務”的消息。今日晚間，極越在官方微博發佈說明進行迴應。

極越表示，正在協調各方面資源應對挑戰，積極推進融資。公司新車交付環節正常，近期戰略調整過程中可能會出現部分用戶交車遲緩的情況。目前正在協調各鏈條力量，全力推進新車交付，將車輛儘快交到用戶手中。此外，極越表示，公司只是經營性調整，涉及車輛的服務正常進行中，各個渠道仍然可以正常預約維保等服務。供應商合作方面，公司正在積極進行財務調整，有序安排款項支付，也請相關方給予理解和支持。

12月11日，極越首席執行官夏一平通過視頻會議方式與極越全體員工進行溝通，表明公司目前正遇到困難，公司需要立即調整，進入創業的2.0階段。

夏一平表示，在新的創業期，極越必須做好以下四方面事情：堅持核心技術的長期投入以保持領先優勢；加強銷售和服務能力建設以應對激烈的市場競爭；合併職能重複的部門與崗位，變革低效的內部工作流程；削減短期內無法提升財務表現的項目。

極越的前身集度汽車是含着金湯匙出生。2021年1月，百度與吉利共同成立集度汽車，百度持股55%，吉利持股45%。百度創始人李彥宏曾在多個公開場合大力推廣集度汽車。2022年6月，集度汽車發佈了首款概念車ROBO-01。

2023年8月，因生產資質問題，集度汽車更名爲極越，吉利持股上升至65%。2023年10月底，極越首款量產車極越01正式上市，但銷量並不理想。夏一平曾在採訪中哽咽道：“1月份賣了200多臺，2月份賣了100多臺，我自己也很難受。”5月，極越交付量首度突破千輛。

9月，極越汽車第二款車極越07上市，月銷量終於在10月達到3107輛的歷史新高，但11月又降至2485輛。1至11月，極越累計銷量超1.4萬輛，在乘用車廠商中墊底，網友評價極越“半隻腳踏進ICU”。

12月初，有消息稱：“集度（極越）即將開啓大批量裁員，比例不低於40%，且在未經部門領導同意的情況下，突然對部分員工不續簽。公司的CFO離職，CEO家人移民新加坡，COO去了其他公司。”

12月2日晚，極越汽車法務部發文迴應表示，近期關注到，有人在網絡上散佈關於極越管理層及經營方面的不實言論，該等傳言已對公司的正常經營產生了惡劣影響。我們在此嚴正聲明，公司目前經營一切如常。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 肖世清