川普揮大刀 貨櫃航運剉

外媒點名，川普加徵關稅，可能擾亂供應鏈或觸發通膨，影響航運業。圖／美聯社

美候任總統川普發文揮關稅大刀，業界估將加速供應鏈移轉。外媒點名，川普針對大陸等國加徵關稅，可能擾亂供應鏈或觸發通膨，削弱全球貿易，影響航運業。

國內航商、貨代業者較樂觀，認爲全球製造業透過供應鏈移轉洗產地已是現在進行式，川普2.0關稅戰將促使「中國＋1」加速轉向東南亞、印度及墨西哥等成本低且地理位置較近國家，帶動這些地區貨運需求，東南亞到墨西哥、美國航線艙位需求明顯提升。

反映在運價，自7、8月以來近洋線海運運價走揚，平均大漲2、3倍，主要受供應鏈移轉、颱風影響船期、第四季進入傳統亞洲線旺季等帶動，看好亞洲線農曆年前續旺。空運方面，目前航空貨運運價最高的是泰國-美國航線，每公斤運價約10美元。

貨代業者透露，臺灣電子八哥已到墨西哥、北越等地設廠，有分散風險準備，就看川普上任後具體政策與做法，見招拆招。

美商務部數據顯示，前三季美國從墨、中、加進口總額佔美國總進口額約4成。尤其墨西哥去年躍居美最大進口國，此轉變始於川普政府2018年發動關稅戰時期。

業界估川普關稅下一個目標可能指向東南亞，尤其目前最熱的越、泰，北越有筆電生產鏈，泰國有印刷電路板、電動車供應鏈，泰國成近一年亞洲空運運費最貴的地方，泰航沒有貨機，主要是中華、長榮航空雙雄的市場。

中菲行總經理邱鈞榮說，航空貨運業較擔心川普劍指電商業，包括取消800美元以下進口電商貨免稅政策，將影響航空貨運業興衰。目前電商貨在中美航空貨運航線貢獻高達4～5成貨源。