此景如今成追憶！新世代BMW 5 Series Touring旅行車獨立啟閉尾窗走入歷史了

BMW G61 5 Series Touring旅行車不再提供獨立啓閉的尾窗功能了。 摘自BMW

引擎期盼的大改款BMW G61 5 Series Touring日前無預警於官方Newsroom亮相，除了帶來了全新設計樣貌外，也爲這輛經典旅行車新增了前所未有的純電i5車型。不過，這輛旅行車所改變的不只外型、內裝與各項數據，還有一項經典的小巧思隨着進入新世代車型而終結了。

BMW G61 5 Series Touring旅行車。 摘自BMW

眼尖的車迷肯定有發現在原廠釋出的廠圖裡，見不到BMW旅行車的特點─獨立開啓或關閉的尾窗功能。自從E34 5 Series Touring發行以來，這項特別的設計一直是BMW旅行車的標配項目，讓車主在某些時刻能夠透過獨立開啓的後擋玻璃，取放後行李箱的物品，不必擔心尾門開啓時所需要的空間問題。

在BMW G21、G31都還有在使用的獨立啓閉尾窗功能，如今隨着G61的問世後走入歷史。 摘自BMW

只是這項便利配備卻沒有出現在新世代5 Series Touring之中！事實上，BMW旅行車所擁有的獨立啓閉後擋玻璃在G21發行時，就已被原廠討論是否需要保留？原因之一在於有太多車主不曉得有這項功能，若非工程團隊積極爭取，G21世代的旅行車恐怕就已先沒了這個特別的配備。但就在不到5年的時間裡，大改款G61便不再提供這項功能了。

BMW G61 5 Series Touring旅行車。 摘自BMW

BMW G61 5 Series Touring旅行車。 摘自BMW

自E34、E39、E61、F11甚至到了G31都有這項功能，甚至可以說是BMW旅行車的「傳統」；然而，進入到了BMW G61後卻取消獨立啓閉尾窗一事，原廠也對此選擇做了說明。BMW表示，後擋玻璃不能單獨開啓的原因與車輛後部設計、運動化外觀、傾斜的車頂線、空氣力學有關，若再安裝額外的設備（獨立後檔）可能會犧牲到部分後行李箱的置物空間。

BMW G61 5 Series Touring旅行車。 摘自BMW

BMW G61 5 Series Touring旅行車。 摘自BMW

雖然現今市售新車的行李箱恐怕會因爲搭載的動力不同，而有着不同的容量設定，但BMW G61不論是汽油、柴油、PHEV，甚至是純電i5，皆提供相同尺碼的行李箱，其在一般情況下就已有570公升，若將後排座椅全數傾倒後，容量將會增加至1,700公升。

BMW G61 5 Series Touring旅行車。 摘自BMW