從各自執飛到類包機 徐正文：兩岸都有很大讓步
▲ 最後滯留湖北臺灣小朋友感謝蔡政府讓他們回家。（圖／湖北臺商救援協會會長 徐正文提供）
第二批返臺類包機終於再次啓動，最後滯留湖北臺灣民衆終於可以全部回家。由於，先前陸委會表示「與對岸喬包機確實需要花時間。」最後，採用類包機模式返臺。對此，負責居中協調的臺商救援會會會長徐正文也表示，「臺灣和大陸方面其實都有努力，這次能順利落幕，雙方都有做很大的讓步。」
回顧疫情爆發後，先由大陸東航執行第一架次包機，事後雙邊各自堅持由「自家飛機執行」，又各退一步，改成華航、東航輪流執飛，最後，又轉成類包機模式。對此，徐正文表示，這次雙方以默許方式承認類包機，只希望讓滯留民衆快點返臺，由於「兩岸關係有點特殊性， 就像兩個大人吵架離婚，小孩站哪邊都不是，吵歸吵、鬧歸鬧，最後還是默默爲臺灣民衆權益去做些事情。」
▲關於協調包機問題，徐正文表示，臺灣、大陸方面最後都有做很大讓步。（圖／記者任以芳攝）
如今，滯留臺灣民衆不斷的等待，終於盼到最後一批可以全部返鄉。徐正文說，「關於對大陸這塊，這次可看到，兩邊還是願意互相幫助，雙邊都有很大讓步，只是臺灣民衆百姓不清楚兩岸特殊性。」滯留臺灣民衆返臺過程中，遇到許多問題，當地友人、臺辦、臺協都有協助，大陸各省跟各省要橫向協調也是很不容易事情，當然，臺灣方面也給了不少支持。
至於，第二批類包機確定啓動後，滯留湖北的臺灣民衆不斷打電話向海基會報名，許多人也反應電話一直不通，很擔心自己上不了飛機。徐正文也表示，「現在滯留湖北的國人大約有300、400人左右，安排的兩架次飛機，大該有400多個位子，所有一定足夠。」希望滯留國人不用慌張，臺灣政府會做好安排。
▲第二批類包機啓動後，滯留湖北臺灣民衆狂打電話給海基會報名。（圖／記者任以芳攝）
相較第一次類包機通知時間實在太急迫，很多人措手不及，這次至少預留一個多星期時間，讓滯留國人可以安排行程。已經返臺的民衆也十分熱心，分享自己「千里赴滬路線」，有人花錢包車或是搭高鐵、飛機。不過，考量路途遙遠又辛苦，還有不少家長一個人帶孩子上路，不確定風險很高。徐正文說，「會盡量安排單身者幫忙協助，大家一路相伴到安全到上海浦東機場搭機。」一路以來，家人、親友也跟徐正文說別再管事，他表示，每天晚上九點，固定跟滯留羣組成員分享每日進度，安撫情緒要「相信蔡政府沒忘記大家。」
有些行動不便、年長者必須出發前一天住進上海，由於臺灣民衆沒有大陸的健康綠碼，無法入住酒店。徐正文特地談一間上海捷家連索酒店，非常靠近浦東機場，也願意讓臺灣人入住。按照入住人數，房費一晚大約250到189元人民幣，換算不用到一千臺幣上下。徐正文說，「希望能減輕大家費用負擔，也不用擔心住宿問題，安心返臺。」