大七效應轟動臺灣 板金厚度重要嗎？「神A」還是被推爆
▲東海最強老大開BMW大七擊潰Altis！（圖／翻攝爆料公社）
屁孩砸車踢到鐵板，臺中東海最強老爸開BMW大七擊潰對方Altis一夕爆紅，網友在Mobile01論壇發問「板金厚度到底重不重要？」瞬間引發熱烈討論，直言這問題問到爛掉，板金當然重要，否則開車就是花錢玩命，但也有不少人認爲厚度很重要，但更重要的是預算，狂推「神A」就是神車。
一場對決在臺灣引發轟動，有網友2日在論壇發問，指這兩天很熱的新聞，一句「社會在走，板金厚度要有」，看到Altis的慘況，想到日系車擁戴者常嗆，什麼年代了還在講鈑金厚度，但大七撞車後沒有潰縮，人在車內還是好好的，那到底板金厚度重不重要？
▼租車不滿被按喇叭，4惡煞須賠維修費、租車損失。（圖／東森新聞）
短短一天涌入上百篇留言討論，大部分網友都讚賞BMW完勝，「不管人家說什麼，我只相信我看到的」，當然重要，不然進口車爲什麼都要做這麼厚？用人開車不是用理論開車，誰會花錢玩命？另一派則討論，板金厚不重要，骨架硬且正確潰縮才重要，才能在車禍瞬間保護人，甚至形容「板金就像皮膚，真正跟安全與車體剛性有關的是骨頭」。
不少網友認爲，板金厚度根本不重要，「買得起比較重要」，大七雖然很棒，但一般人養不起，養不起只能小心開，且車是買來開的，不是買來撞的，省油、二手車價、妥善率，纔是重要，「板金厚度能幹嘛？可以塗巧克力醬當厚片吃？」大力推崇「神車就是神車，就算被嬰兒車撞到內縮還是神車」，沒錢神A就是首選。
有網友分析，其實簡單講，肇事時車輛的完整度不是重點，重點是「車廂內人員的存活率」，像Toyota跟BMW都不是第一天做車的大廠牌，肇事時就算車子引擎飛出去都無所謂，只要人還能呼吸，車輛設計就算及格，所以板金厚薄有差嗎？只要人活着，撞爛了再買一臺最好。另外也有人認爲，沒什麼好討論的，純粹就是臺灣偷工減料而已。
▼大七效應轟動臺灣 板金厚度重要嗎？「神A」還是被推爆。（圖／翻攝Mobile01論壇）