帶電動側滑門的A級SUV！這臺車售價10.98萬起，純電續航500公里

衆所周知，極狐是北汽新能源旗下的汽車品牌，而該品牌下的“考拉”，是一款定位緊湊級的MPV，同時這款車型也憑藉着個性前衛的設計思路，吸引了部分寶媽的關注。而且從銷量成績上來看，雖然北汽極狐考拉的單月銷量僅有冷冰冰的2600+，但在緊湊級MPV中排名靠前，更何況這還是一臺純電驅動的MPV。

與此同時，爲了給用戶提供更多的選擇，北汽極狐在前段時間推出了考拉S。相比之下， 極北汽狐考拉S是一臺定位A級尺寸的SUV，同時10.98萬元起的官方指導價，以及入門即有500公里的純電續航，再加上同樣給到了單側電滑門的配置，再次迎來了不少消費者的關注。所以說到這裡，下面我們就針對北汽極狐考拉S，看看它的實際表現又是如何。

首先從外觀設計上來看，北汽極狐考拉S的前臉造型沿襲了北汽極狐考拉的設計思路，整個車頭依然是採用了分體式的燈組設計，同時前保險槓還是以類似嘴脣/笑臉的設計爲主，再加上前槓內凹的處理，確實會讓整個前臉看起來比較生動。不過有一說一，無論是從圖片上看，還是從實車給到的效果上來看，北汽極狐考拉S的正臉都不符合我個人的審美。

而來到車側之後，雖然北汽極狐考拉S定位緊湊級SUV，但整車的車身結構，以及車身尺寸依然是與北汽極狐考拉保持一致，同時車身左側前後車門以傳統的平開門爲主，而右側的後門則是標配了電動側滑門。此外，北汽極狐考拉S的長寬高爲4500/1870/1655毫米，軸距來到了2820毫米。

至於車身尾部，北汽極狐考拉S的車尾末端給到了兩端各有突出的擾流板，同時中央還集成了高位剎車燈。再往下看則是加入燻黑設計元素的分體式尾燈，配合上中央的鋼琴烤漆面板，一定程度上能夠營造出貫穿尾燈的既視感。至於後保險槓，北汽極狐考拉S同樣是採用了與車頭相呼應的設計。

來到車內之後，北汽極狐考拉S內飾極爲簡約，但同時也與北汽極狐考拉的內飾佈局相同，依然給到了14.6英寸的中控屏，以及保證車機流暢性的驍龍8155芯片和支持車內全方位的語音控制系統，而且北汽極狐考拉S的語音喚醒詞（考拉醒醒）也很有趣。另外在其它配置上，北汽極狐考拉S還給到了6揚聲器音響、主駕駛一側的通風加熱、L2級輔助駕駛系統，以及360°全景影像和電動後尾門開啓等功能。

最後在動力系統部分，北汽極狐考拉S標配寧德時代電芯，最大58.8kWh的電池包容量，爲這款車帶來了500公里的純電續航。不僅如此，北汽極狐考拉S的充電速度並不慢，在直流快充模式下，僅需大約25分鐘的時間就能夠將電量從30%充到80%，在同價位車型中屬於正常水平。而且對於PRO版本的北汽極狐考拉S來講，這款車還提供了最大2.2kW的外放電功能，以及最大3.3kW車對車充電。此外，北汽極狐考拉S同樣是搭載了一臺最大120kW的前置電機，240N·m的峰值扭矩，僅僅能夠讓這臺車實現11秒破百的加速體驗。

編輯總結

綜上所述，其實北汽極狐考拉S就是五座版本的北汽極狐考拉，相比之下兩者無論是在外觀內飾，還是在客觀的車身尺寸方面，都沒有明顯的區別。不過在一些功能配置上，北汽極狐考拉S確實沒有定位MPV的考拉那麼豐富，而同時換來的是相對親民的價格。所以總的來說，如果你考慮入手一臺純電代步車的話，那麼北汽極狐考拉S也可以被列爲純電代步車領域的一員。