斗南車站 百年建物跨站動土

斗南火車站現有站體建於日據時期，是日本在臺灣建造最後一座火車站。（許素惠攝）

斗南火車站跨站工程12日動土，預計2020年底興建完成，外界關切現有造型優美的日據歷史建築站體是否遭破壞，臺鐵局強調會完整保留，讓新舊錯落有致，高低和諧，歷史和現代兼容幷蓄，並以多元使用空間增進在地商業及藝文活動。

地方以舞獅慶賀夢想終於邁出具體的一步。交通部臺鐵局長鹿潔身表示，斗南車站興建於1903年，是雲嘉樞紐，因鐵路興設而區隔了前、後站發展，未來跨站式站房完工後，盼能拉近前後站區段發展，並提供旅客更便捷的交通服務。

經費1.9億 2020年完工

雲林縣副縣長丁彥哲表示，斗南火車站跨站工程是居民期盼已久的建設，區內因土地禁建問題延宕多年，經縣府及各方努力終解套，工程費約1.9億元，預定2020年12月31日竣工，可分流2500旅次至後站，前站自行車步道還可串連至虎尾糖廠抵達農博生態公園，後站則經158甲、乙線連結他裡霧埤公園，塑造斗南完善生活圈。

綠建築設計 融合古今

立委劉建國秘書林吉芳指出，劉建國從上任立委便開始爲該跨站工程奔走，從經費、土地到變更設計等，一波三折，最終爭取到現代化的新站體，是值得令人欣慰的事，也很感謝立委蘇治芬在雲林縣長任內將火車站周邊建設得這麼好，又拆除擋住美麗門面的立體停車場工程，否則「斗南就完蛋了！」

臺鐵嘉義段長鄭盛宏簡報，該跨站式站房除保留歷史建物舊有車站外，並導入綠建築設計，完工後將與舊站房及周遭鐵道倉庫羣形成高度和諧性，創造豐富的使用性及活動性。其次，也強化既有旅運設施及無障礙空間，並廣設多目標使用空間，增進在地商業及藝文活動，期能促進地方的繁榮與發展。