F-16戰機新一代電戰套件 展開實機飛行測試

諾格研發的新型電戰套件IVEWS，已開始由F-16搭載展開飛行測試。圖爲同型機。（取自諾格網站）

IVEWS體積袖珍，可安裝在F-16機身內部，作爲內建電戰系統。（取自諾格網站）

IVEWS可與同爲諾格生產的AN/APG-83雷達搭配，使F-16的電戰能量直逼第5代戰機。（取自諾格網站）

諾格曾改裝龐巴迪CRJ測試機，在機首安裝F-16新型雷達與相關套件，參與美國空軍演訓。（取自諾格網站）

諾斯洛普格魯曼公司4日宣佈，爲F-16戰機研發的新一代AN/ALQ-257「整合蝮蛇電戰套件」（IVEWS），近期已由F-16 Block 50戰機搭載展開飛行測試，未來可望在完成研發測評後，朝正式量產邁進。

美國《空軍與太空軍雜誌》報導，安裝IVEWS的首架F-16 Block 50測試機，上月進入地面設施消音室，完成「彈藥與電子感測器聯合飛行前整合」（J-Prime）測試，隨後獲美國空軍批准，已在未公開地點展開爲期兩週的飛行測試；後續將在第2架同型機上安裝IVEWS參與測試，持續驗證各項指標。

搭配新雷達 效果直逼5代機

報導指出，IVEWS具4項優勢，首先是使用先進超寬頻架構，能針對偵獲的敵方電磁頻譜動態，進行快速比對、適應並調整訊號，迅速反制敵方雷達與飛彈系統偵測；第二，採用模組化設計，可持續透過軟硬體升級，維持先進戰力；第三，體積袖珍，可安裝在F-16機身內部作爲內建電戰系統，取代機腹掛架掛載的電戰莢艙，增加武器掛載彈性。最後，還可與諾格製造的AN/APG-83「主動電子掃描陣列」（AESA）雷達搭配，使升級版F-16的電戰能量「直逼第5代戰機」，有效應對未來戰場威脅。

明年完成研發測評 邁向量產

諾格「導航、標定與生存性」專案計劃副主管康洛伊透露，IVEWS的測試進度十分迅速，預計今年第4季完成初步評估、2025年完成研發與作戰測評，美國空軍則將在評估後頒佈量產合約，展開生產與改裝計劃。

另據軍聞網站「Breaking Defense」報導，IVEWS的J-Prime測試成功率達98%，展現可靠性能，由於波蘭空軍計劃將現役F-16升級至Block 70批次規格，諾格擬以IVEWS參與競標，與L3哈里斯（L3 Harris）公司的AN/ALQ-254(V)1一較高下。