法國站梅奔兩車互換底盤 小漢落後吐槽:這車不對勁
F1法國站拉開大幕，在週五的自由練習賽上漢密爾頓表現不佳，落後排名第一的維斯塔潘0.253秒之多，甚至不如隊友博塔斯快，這讓漢密爾頓感到很不爽，在無線電中就開啓了吐槽模式。
根據英國《每日郵報》報道，漢密爾頓在法國站練習賽表現一般，“在炎熱的賽道上馳騁，最終僅排名第三，他跑出的最快速度只能幫助他獲得第三，落後維斯塔潘0.2秒多。”
這個結果自然令漢密爾頓感到不滿，他通過無線電抱怨道：“夥計們，賽車有些不太對勁啊。”光吐槽自然是不行，據英國媒體報道，漢密爾頓在週五練習日結束後，尋求快速拯救排位賽的時刻開始了，在週五晚上他與幾位工程師在一起，試圖找出他的梅賽德斯戰車到底哪裡出了問題。
在阿塞拜疆賽道，他原本有機會登上領獎臺，可是錯誤按下了方向盤一個按鈕，導致自己的剎車失靈了。而來到法國賽道，漢密爾頓似乎是還沒有找到感覺，只跑出第三快圈速，甚至是慢了隊友0.245秒。
儘管正賽還沒有打響，但在漢密爾頓看來，自己將再次迎來一個有挑戰性的週末。“雖然與摩納哥和阿塞拜疆站情況不一樣，但這又是一個令人感到掙扎的週末。我不清楚與賽道還是溫度有關係，或者是輪胎壓力過大的原因，所以現在很難給出定論，可是大家是一直在滑動，這個週末確實像是一場摔跤比賽。”
“我知道存在任何可能性，而我們現在做了一些修改，這個晚上做了多項評估，希望明天週六能夠有所提升，但是最終如何，我們到那個時候纔會知道。這樣的常客看起來並不可怕，我們一直在戰鬥中，只不過紅牛車隊已經佔據主導地位有一段時間，所以應該做好他們可能會更快的準備。”
雖然按理說，法國保羅裡卡德賽道更流暢的佈局，要比街道賽更適合他的車，但漢密爾頓還是表示這個週末將非常艱難，絕對是一場角力。
不得不提的是，梅賽德斯車隊將漢密爾頓和博塔斯的兩車底盤進行互換，而站在更換底盤後，博塔斯在週五兩次練習賽上表現出色，第一次佔據榜首、第二次練習僅落後維斯塔潘，對於這樣一個結果，外界猜測與換底盤有關係。
不過漢密爾頓堅持認爲與換底盤沒有關係，而梅賽德斯車隊領隊沃爾夫對於更換底盤做出了迴應：“這是常規操作，爲了關注兩個底盤的底盤差距方面的數據，能得到車手反饋是積極的一面，要是這樣做能讓車手保持平靜是再好不過的，我們還有一個全新的備用底盤，在任何時候更換都可以。”