法拉利 1050 馬力背後，純腎上腺素的激情

我們熱愛速度，尤其是當我們能從法拉利 FXXK-Evo 的駕駛艙中感受到它時，這是馬拉內羅的一款不具備公路行駛合法性的超級跑車。專爲最具特權的客戶賽道使用而設計，這款車是體驗腎上腺素真正內涵的邀請函。

我們選擇從在美國加利福尼亞州拉古納塞卡的 WeatherTech 賽道上被推至極限的車型的駕駛艙見證其力量。在 Instagram 賬號@tipozerofourzero 分享的視頻中，您可以在本文末尾觀看，我們看到勇敢的車手駕馭着這頭“野獸”，它是 XX 計劃的明星車型之一。

法拉利 FXX K-Evo 是最初的 FXX-K 的進化版，在該品牌的風洞中精心改進，與標準的 LaFerrari 相比，下壓力增加了 75%，與法拉利 FXX-K 相比增加了 23%。也就是說，它在 124 英里/小時時獲得 1410 磅的下壓力，在最高速度時獲得 1830 磅的下壓力。

達成這些數據指標的關鍵在於尾翼。這個部件至關重要，它與擴散器以及各種對主動空氣動力學有幫助的部件協同運作。

法拉利 FXX K-Evo 在賽道上全力衝刺時能夠釋放出超凡的性能。 這得益於其6.3 升 V12 發動機，擁有 860 馬力的功率以及能額外增加 190 馬力的 KERS 系統：總功率達到 1050 馬力，扭矩達 664 磅-英尺.

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由 For the��of driving. Ferrari. （@tipozerofourzero）分享的一則帖子

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