發門票了！特斯拉Robotaxi首秀日漸近 第三代人形機器人有望同臺

《科創板日報》10月9日訊（編輯 宋子喬） 當地時間10月10日週四19:00（北京時間11日上午10:00），特斯拉將在加利福尼亞州伯班克華納兄弟工作室舉行“Robotaxi Day”活動，活動主題口號爲“We,Robot”（我們，機器人）。

該工作室誕生了多部知名影視作品，《蝙蝠俠》《老友記》《生活大爆炸》《哈利波特》等都曾在此佈景。作爲受控的封閉環境，這些大型攝影棚貼近真實生活（有些場景類似郊區，甚至模擬了小型市中心），無疑是特斯拉展示自動駕駛技術的絕佳場所。

美國加利福尼亞州伯班克的華納兄弟工作室

目前特斯拉已經向受邀者發出了正式門票。門票發放對象包括特斯拉的股東和媒體代表等。特斯拉爲股東特別設置了一個抽獎活動，股東只需證明在2024年7月31日持有特斯拉股票即可參與抽獎，中獎者將有機會親臨發佈會現場。

馬斯克一直對外稱特斯拉不止是一家電動汽車公司，而是一家AI機器人公司。這場發佈會被視作特斯拉Robotaxi首秀，同時，新一代的特斯拉機器人“Optimus Gen3”、被外界稱爲Model 2的消費車型有望同臺現身。

《科創板日報》整理了多家媒體的爆料，以下是發佈會的非官方預測內容合集——

Robotaxi

特斯拉將推出專爲自動駕駛設計的全新車型，而非將現成或改版的特斯拉汽車投入出租車事業，馬斯克將Robotaxi車型暫時命名爲“Cybercab”。前綴“Cyber”似乎證實了伊隆•馬斯克傳記（沃爾特•艾薩克森，Walter Isaacson撰寫）中透露的設計理念——一款雙門、雙座、類似Cybertruck的緊湊車型，具有棱角分明的邊緣和不鏽鋼飾面。

圖源：沃爾特•艾薩克森撰寫的伊隆•馬斯克傳記

另外，Cybercab可能不配備方向盤和踏板（該設計並不符合美國聯邦汽車安全標準），完全依賴特斯拉的全自動駕駛（FSD）軟件；單車製造成本將非常低，單次乘車費用或與公交車票價相近；將在得克薩斯州超級工廠生產，並將採用全新的“無箱”製造戰略（單獨處理汽車的不同部分,僅在最後階段將各個組件裝在一起，旨在降本並減少工廠佔地面積），計劃在2024年實現量產；特斯拉將允許車主通過將其Cybercab作爲出租車投放到叫車網絡上來賺錢，馬斯克稱其爲“Airbnb和Uber的結合體”。

Techcrunch稱，特斯拉將同時展示在4月第一季度財報電話會議上透露的叫車應用程序。而爲了推動Robotaxi的商業化進程，特斯拉可能會宣佈與Uber合作，但預計特斯拉屆時不會給出明確的商業化路徑。

另外，特斯拉或將與麥當勞合作，利用Robotaxi送外賣。的依據是，麥當勞上週發佈一條帖子稱，“聊天將於10.10開始。”馬斯克用笑哭表情符號回覆。

據彭博報道，爲了控制特斯拉的成本，馬斯克決定避開攝像頭以外的傳感器，他可能會在運行Model 3和Model Y的現有平臺上開發第一代Cybercab。

機器人

馬斯克是一個科幻迷，活動口號“We,Robot”便是爲了致敬科幻作家艾薩克•阿西莫夫的短篇小說集《我，機器人》。阿西莫夫在書中提出了“機器人三定律”，這些定律優先考慮人類的安全，三定律也成爲後人探討人機倫理關係的基本問題。

Optimus Gen2發佈於2023年8月，與初代Optimus相比，Optimus Gen2的外觀更加精緻，行走速度提高了30%，減重10公斤，Optimus Gen2的目標是承擔一些簡單乏味的人類工作。

而Optimus Gen3或將在靈活性、輕量化、智能化上更進一步。

馬斯克此前表示， Optimus Gen3的設計將於今年晚些時候完成，“這將是特別的版本。”最新消息稱，新一代Optimus的靈巧手將擁有22個自由度，主要分佈在前臂，意味着它能完成彈鋼琴這樣的精細活，另外該機器人具有溝通能力，可個性化定製。

摩根士丹利的分析師亞當•喬納斯（Adam Jonas）預測，Optimus Gen3將比特斯拉Robotaxi規模更大、普及速度更快。

新車：Model 2、Cybervan

Deepwater Asset Management預測，特斯拉將上線售價2.5萬美元的新款電動汽車，粉絲們稱之爲Model 2。分析師Gene Munster和Brian Baker表示，他們預計Model 2的外觀和感覺將與Cybercab相似，這可能是基於特斯拉曾表示兩款車將共享一個汽車平臺。

該公司還認爲，特斯拉將提供更多關於Cybervan的細節，Cybervan是一款完全自動駕駛客貨車，未來可能會應用於公共交通領域。這一預測基於特斯拉2023年3月的投資者演示，該演示展示了特斯拉現有和未來的車型，其中包括廂式車的預告片。

另有消息稱特斯拉將展示其無線電動汽車充電技術，而且可能會討論特斯拉的全自動駕駛套件，該套件是普通特斯拉汽車的選配。

毫無疑問，Robotaxi是這次發佈會的焦點。根據Trade Alert的期權數據，未來30天特斯拉股價波動的預期接近兩年來的最高水平，主要原因是圍繞Robotaxi的不確定性。

無論是特斯拉Robotaxi，還是新一代Optimus，長時間以來都是隻聞雷聲不見雨點。在靴子落地前，多位分析師、機構投資者均已降低預期。

Evolve ETF的首席投資官埃利奧特•約翰遜（Elliot Johnson）長期跟蹤特斯拉，他表示：“他們需要行動起來，因爲這件事已經以各種形式被討論、傳聞、談論和宣佈了一段時間。”他預計週四宣佈的任何消息都不會在一到兩年內產生財務影響。

伯恩斯坦分析師託尼•薩科納吉（Toni Sacconaghi）在一份研究報告中表示：“我們認爲，特斯拉Robotaxi將着眼於長遠目標，缺乏即時交付成果或增量收入驅動因素。該公司的過往記錄——尤其是在FSD領域——過於樂觀，細節中存在重大問題。”

CFRA研究分析師加勒特•尼爾森表示：“我們認爲這仍需幾年時間，許多技術障礙、安全測試和監管部門批准仍阻礙着這一進程。”他強調，“該股的高估值與特斯拉盈利增長遭遇瓶頸的現實之間的脫節越來越嚴重。”