反微罪不檢舉不記點！民團號召317全臺快閃抗議

行政院會通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，準備將其送交立法院。其中爭議點包含許多危害道路安全的違規項目將無法檢舉。並且交通部也取消了許多影響道安甚重的違規記點項目，甚至交通部將「於身心障礙專用停車位違規停車」項目也列入不開放檢舉項目，在爲違規者大開後門之虞，連身障者權益也犧牲。對此，行人零死亡推動聯盟11日召開記者會，並邀請各方團體說明立場，呼籲立法院審慎評估此一修法草案。（鄧博仁攝）

行政院日前通過10項罰鍰在1200元以下的交通違規微罪不記點，也不開放民衆檢舉，連日來被批評是「道安退步」，多個民團今舉行記者會，宣佈3月17日上午10時將在全臺各縣市發起快閃抗議，23日則回到立法院前遊行，呼籲朝野立委退回法案。

行政院將限縮10項違規不予民衆檢舉，包括未戴安全帽、騎機車手持行動電話通話、騎車抽菸、倒車未顯示燈光或不注意行人、人行道及行人穿越道臨時停車、在公車站10公尺內臨時停車、不依順行方向或並排臨時停車、於身障車位違規停車等。

行人零死亡推動聯盟、臺灣安全駕駛監督聯盟、臺灣交通安全協會、臺灣警察工作權益推動協會、臺灣障礙者權益促進會等團體，今日上午舉行記者會，批評政府政策退步，微罪不等於不會傷害到其他人，將於3月17日上午10時在臺北、桃園、新竹、臺中、雲林、臺南、高雄等縣市發起快閃抗議，盼社會一起關注議題。

3月23日則回到立法院前遊行，呼籲朝野立委退回法案，並拋出「道路工程要改善」、「配套措施要規劃」、「駕訓教育要改革」、「交通執法要加強」、「退回修法草案」等5項訴求。

行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧說，去年交通事故死亡再次突破3000人，受傷53萬人創新高，交通部不去檢討改善，反而限縮違規檢舉，其實大家抱怨的記點制度，去年吊扣數沒有上升，反而是下降1萬多件，吊銷數也少了500件。

陳愷寧表示，既然溫和喊話無效，那團體只能走上街頭抗議，讓政府聽見聲音。

下一代學生行人路權聯盟副召巫愷政說，2022年臺灣被外媒稱爲行人地獄，當時行政院、交通部與內政部，都告訴全國人民要改革、要保護行人，交通部長王國材去年820還路於民遊行時還上臺告訴大家，他當部長的任內，將以行人安全以及交通安全作爲最重要的事情，這些話現在想起來極爲諷刺。

巫愷政說，上週行政院通過禁止民衆檢舉罰鍰1200元以下的違規項目，爲全國的違規魔人開了一大後門。就在隔天，士林區1名代課老師爲了閃躲並排停車的小貨車，因而失去寶貴生命，「難道看在交通部眼裡，生命比違規者的錢包還要重要嗎？」

臺灣障礙者權益促進會副秘書長劉於濟指出，身障者出門有許多障礙要克服，如果微罪不罰，屆時一堆違停跑出來，身障者就不用出門了，人行道、騎樓、公車停靠區等區域違停，甚至身心障礙停車格被佔用，當「檢舉」這唯一行政救濟手段都沒有辦法幫助自己，那交通部只是把身障者往家裡推而已。