瘋狂垃圾場魯迪·克萊因收藏品即將拍賣，背後隱情
拍賣會，尤其是像 Mecum 和蘇富比拍賣行（RM Sotheby's）這樣的高端供應商舉辦的拍賣會，見證了一些真正令人驚歎的汽車創作從一位興奮的車主轉到另一位興奮的車主手中。後者將於 2024 年 10 月舉行的一場即將到來的拍賣會，註定要讓許多欣喜若狂的買家夢想成真。
名爲“垃圾場：魯迪·克萊因收藏（The Junkyard: Rudi Klein Collection）”，它是近代史上規模最大、最令人印象深刻的倉庫“穀倉發現”之一，其中包含了無數被遺棄數十年的充滿異國情調的歐洲汽車。它們的狀況各不相同，不過幾乎所有的車都需要大量的工作才能再次上路。
這裡存在有史以來最稀有的汽車之一，還有諸如備受追捧的保時捷 356s和蘭博基尼 Miuras 這類車型，HotCars 決定探究這個堪稱悲慘的收藏是怎樣陷入當下這般境地的。
相關
2024 年蒙特雷汽車周拍賣會上售出的最昂貴汽車背後的故事
這輛令人驚歎的經典車在蒙特雷汽車周拍賣會上以驚人的 1705 萬美元成交，它的故事引人入勝。
這批收藏是由德國商人魯迪·克萊因（Rudi Klein）建立的，他在 20 世紀 50 年代移居到美國。起初他從事過一系列不同的工作，最終他看到了開辦一個出售稀有高端汽車零件的垃圾場的潛力，其中有許多迷人的車型。作爲一個有點汽車愛好者的他，克萊因留意那些他覺得越來越稀有的汽車，因此當這些車發生碰撞或出現問題時，修復起來會更困難、更昂貴。
他提前購買了他認爲可能會這樣的汽車，以便當倖存的車主需要新零件時，他會成爲首選的供應商。他的計劃完美奏效，他很快積累了相當大的一筆財富。除了在他名爲 Foreign Auto 的垃圾場裡準備拆解的大量令人驚歎的車輛外，克萊因還爲自己投資了一些特殊的汽車。
據說克萊因這人有點難相處，並且從來都不願意讓人們去看他藏在用於保護這些汽車不受公衆影響的鋼柵欄後面的那些汽車。想象一下那種院子主人放狗驅趕任何敢於闖入周邊的人的陳詞濫調，你就差不多能理解了。
相關
一輛令人驚歎的 1954 年雪佛蘭科爾維特原型車被拍賣背後的故事
這輛 1954 年的雪佛蘭科爾維特原型車是通用汽車汽車展時代的傑出倖存者，它可能會以 200 萬美元的價格售出。
考慮到他的庫存價值，您也不能責怪他。克萊因在幾十年前就去世了，他的收藏，其中有一些基本上已被拆解，還有一些則是完全組裝好的，從那時候起就一直未被觸碰地放置在他的院子裡……一直到現在。蘇富比拍賣行（RM Sotheby's）有幸對這些剩餘的車輛和零件進行拍賣。
RM 定於 10 月開展活動，並計劃在 9 月發佈可供購買的汽車的完整目錄。
除了令人驚歎的 Miura 這類車輛，衆所周知，克萊因在他的廢品場大門後藏着好幾輛獨一無二的汽車。
其中一輛是 1967 年的 Iso Grifo 敞篷車，這是有史以來唯一製造的此類車型。這輛車當時被製造商用於宣傳圖片，然而卻從未投入生產。
多年前，克萊因設法從好萊塢電影製片人格雷格·加里森那兒得到了它，這輛令人驚豔的意大利肌肉車如今準備尋覓新主人，以重煥昔日榮光。收藏品中的另一輛令人驚歎的汽車是 1935 年的梅賽德斯 - 奔馳 500K，和 Iso 一樣，這是唯一製造的一輛。它的歷史甚至更酷，因爲它最初是作爲禮物爲德國賽車手魯道夫·卡拉喬拉建造的。
作爲梅賽德斯最具傳奇色彩的車手之一，他於 20 世紀 30 年代三次斬獲歐洲大獎賽冠軍，而此賽事乃是一級方程式賽車的前身。爲了獎勵他的努力，並利用宣傳機會，梅賽德斯爲他製造了定製的 500K。普通的 500K 有着更爲流暢的車頂線條，不過卡拉喬拉這款車的車頂更高，目的是讓這位高個子紳士感覺舒適。
這輛車的引擎蓋下搭載着一個強勁的 5.0 升直列八缸發動機，是有史以來唯一的一款。梅賽德斯過去曾詢問過修復它並將其納入他們的遺產博物館，但願望從未實現。現在情況可能會改變，除非有更有錢的人先得到它。
除了能將 160 馬力傳至後輪的 I8 之外，500K 還配備了先進的獨立懸架，並且有四速或五速手動變速箱可供選擇。鑑於更常見但仍然罕見的 500K 通常售價遠遠超過 100 萬美元，卡拉喬拉版本預計將再次大幅增值。
誰會拋棄夢想之車任其毀壞成這樣？
我們很多人花在夢想擁有一輛外國超級跑車或運動車上的時間，比自己願意承認的還要多。然而，對一些人來說，這個夢想是他們的現實，但並不總是按計劃進行。無論出於什麼原因，這些夢想之車已經毀壞或被遺棄，沒有跡象表明車主關心或很快回來。
谷歌新聞
將 HotCars 添加到您的谷歌新聞源。
繼續關注
谷歌新聞
發動機
3.0 升直列六缸
功率
215 馬力
扭矩
202 磅·英尺
（來源：RM 蘇富比拍賣行）
多年來，50 萬英鎊並非克萊因（Klein）所採購的唯一稀有梅賽德斯（Merc）車型。
與擁有傳統鋼質車身的普通 300Sl 不同，合金版採用的是輕質鋁製車身。
除了更輕的車身，這款特別的 300Sls 還配備了升級後的發動機。3.0 升直列六缸發動機採用了更高的壓縮比、重新校準的燃油分配器、更耐用的凸輪軸和新的蝶形節流閥，功率提升至 215 馬力。鼓式制動器進行了升級，增加了通風口，以便在重載下保持冷卻，同時還添加了新的彈簧和減震器，以增強 300 的操控性能。
上一次一輛 300 SL 合金鷗翼式汽車於 2022 年在 RM 蘇富比拍賣行拍賣，該車拍出了令人咋舌的 501 萬美元。
然而，和該系列中其他即將展出的汽車一樣，300SL 合金版的狀況目前不得而知。隨着時間的推移，鋁製車身與鋼製底盤的連接點已知會生鏽，因此鑑於該車被遺棄的時間較長，這可能是需要關注的一個區域。
發動機
3.9 升 V12
功率
380 馬力
扭矩
295 磅-英尺
（來源：蘭博基尼）
除了那些獨一無二的車型，克萊因的收藏中還包含了一些相對常見的車輛。
有多輛蘭博基尼 Miura，儘管大多數人不會確切地把它們歸爲普通車型，可它們在這個設施裡也落滿了灰塵。
其中有一輛 1971 年的 P400 SV 版，據 RM 蘇富比所說，這個版本僅生產了 150 輛。
其 3.9 升的中置 V12 發動機配備了更新的化油器和經過調整的凸輪正時，從而將功率提升到 380 馬力，同時底盤也進行了加固，以保證它能更有效地應對彎道。
後懸架用上了改進的叉臂，更寬的後輪胎給這輛極其珍貴的意大利超級跑車提供了更出色的牽引力。
因爲輪胎更寬了，所以新的擋泥板被設計出來，以保證車輪依然能被遮住。
這些也有助於讓 Miura SV 看起來比標準版更加強健。
相關
拍賣中售出的 10 款最昂貴的美國汽車排名
這些瘋狂的拍賣價格證明，汽車收藏家會不惜一切代價得到他們夢想中的汽車。
看看這些被遺棄的“英雄”最終在拍賣會上能拍出多少錢，將是一件令人着迷的事情。像 500K 和 Grifo Spider 這樣渴望被拯救的汽車，希望有關心讓它們回到路上的車主能夠實現這一目標。
來源： 蘇富比 RM 拍賣行 、 蘭博基尼