復工順利 陸暫成全球車企避風港

新冠肺炎疫情重創中國車企，但隨着疫情蔓延，全球已有逾150座汽車工廠被迫停工，近期車企減薪、裁員消息不斷。此時中國因採取嚴厲防控手段，疫情趨緩，工廠得以復工運轉，反而暫時成爲各國車企的避險陣地。

報導稱，受疫情衝擊，全球已有超過150座汽車工廠停產停工，車市消費全線下滑。公開資料顯示，僅以歐洲市場來看，2020年3月，德國汽車銷量下滑38％，西班牙下滑69％，法國下滑72％；義大利下滑85％。德國福斯（在中國稱大衆）此前坦言，停產期間每週的損失高達20億歐元。

在全球遭疫情肆虐下，中國因疫情趨緩，生產經營狀況逐漸恢復，反而成爲各國車企的避風港。中國工信部副部長辛國斌先前表示，中國汽車業復工情況迅速，自2月19日到3月30日，汽車行業企業整體開工率已由約60％提升到97％，總體達產率已經與2019年同期水準相當。

福斯汽車集團CEO迪斯（Herbert Diess）指出，福斯汽車在全球擁有67.1萬名員工，但目前除中國外，在其他地區並未進行任何新車銷售，因爲福斯將優先保證員工安全健康，對關於恢復工廠生產的決定十分慎重。

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍表示，捷豹路虎中國的經銷商已基本全面復工，展示廳客流量回升，捷豹路虎並協助中國近245家經銷商建立線上平臺和線上展示廳，減輕疫情對於線下消費的影響。目前捷豹路虎3月在中國市場的銷量爲2月的七倍，4月銷售也進一步回溫。