福斯 ID.7 wagon純電旅行車現身！Passat後繼有人了？

摘自Autoexpress

2019年，Volkswagen發表了ID. Space Vizzion Concept概念車，預計在2024年發表量產版本；時光快轉至今，該車量產版已被定名爲ID.7，測試車也終於亮相。

摘自Autoexpress

外媒在歐陸地區捕獲一輛白色僞裝旅行車，其實一眼就能認出該車爲Volkswagen車款，放眼望去該廠近期相關新車，也只有ID.7 Wagon符合此條件，這也是該車首次僞裝曝光。這輛測試車試圖透過在水箱護罩、車身鈑件以及燈具附近的僞裝貼紙假裝成Passat Variant，但是該車輪廓除了多出尾部空間外，跟已經亮相的ID.7 Sedan版本如出一轍，錯認的機會相當小。另外雖然車頭前方用上了僞裝貼紙遮起，但ID.7 Sedan擁有的全寬式LED燈組一定不會缺席。

摘自Carscoops

ID.7 sedan有別於Passat，尾門採用liftback連同後擋風玻璃一體升起的全開式設計，有助於放置大型物品；但旅行車的好處就是擁有更方正的後廂置物空間，以及後排的寬敞頭部空間，完全不遜色於現行市場中火熱的SUV。除此之外，包括15吋觸控式多媒體車載系統、以及智慧型空調出風口等，皆爲開車配備。

摘自Carscoops

以福斯集團的MEB模組化平臺打造的ID.7車系，在動力規格上當然會使用同一系列組合，以ID.7 Sedan現行資訊來看，車輛可選77kWh與86kWh的電池模組，讓WLTP的續航測試值來到615公里與700公里。當然由於車重與風阻係數的關係，旅行車款的續航力應會少一些但不會差太多；該車目前僅有後驅選項，最大馬力282hp，後續還會推出雙馬達AWD版本。ID.7 Wagon爲現行ID車系中唯一一輛旅行車，以目前ID車系的命名規則來看，其正式名稱可能不會以傳統的「Variant」命名，真正的量產版全貌也令人相當期待。

摘自Carscoops