高速上見到這個品牌的充電樁儘量繞行，真沒把新能源車主“當人”

國慶假期結束，不少人都開始吐槽高速公路堵車，加油、充電排隊，景區遊客爆滿，商家宰客等現象，但一名網友吐槽高速公路上充電樁收費的問題卻引發了大家的關注，而從這件事中，我們很有可能預見新能源車未來的發展和走向，就是充電真的會比加油便宜嗎？

該網友吐槽的是廣東省某高速路段，某交通集團品牌的充電樁，與其他品牌充電樁不同的是，該充電樁上只標註了不同時間的用電時段，哪怕是充上電後也無法查看價格。

這名網友已經是第二次在這裡充電了，但無奈跑到這裡的時候正好趕上電車沒電，不充電實在沒辦法，結果算下來價格近2元一度電，並吐槽稱所有充電樁，就沒有這麼貴的！

作者查了一下，普通的充電樁，晚上慢充的價格一般在4毛錢左右一度電，白天的時候1.3元-1.5元之間一度電的也比比皆是，即便是特斯拉專用也用不了兩元，所以高速上這個品牌的充電樁價格確實要貴一些。

看到這裡有些網友可能會說，高速上什麼不貴？平時一元錢的雪糕服務區賣5元，一根苞米也賣5元，充電樁2元一度電不也很正常嗎？雖然話這麼說沒錯，但作者認爲至少應該是明碼標價吧？不管是2元也好還是5元也罷，只要有收費標準，價格擺在明面上，讓車主有可以自行選擇的權利，可直到充完電再顯示價格，是不是就有點價格欺詐了？

難怪這名網友在充完電後還要發視頻警告大家，在高速上見到這個品牌的充電樁儘量繞行，他們是真沒把新能源車主“當人”。不過通過這件事，也讓我們聯想到了未來新能源汽車普及後的場景。現在人們都說充電比加油便宜很多，可是未來當滿大街都是新能源車時，充電樁的價格還會如此便宜嗎？

曾經就有人斷言，未來2-3年，充電會漲到4元，當時很多人還把這句話當成笑話，可再看今天2元的電費，誰能保證未來電費真的不會漲到4元呢？新能源汽車越來越多，就意味着需要更多的充電樁，在加上每臺車需要充電的時間，就註定了不能像加油一樣迅速，所以不排除會出現一些高價充電樁來減少前來充電的車主，久而久之，充電樁集體漲價是不是就勢在必行了呢？

當然，一定有人會說，我自己家有充電樁，你們永遠割不到我的“韭菜”。可別忘了，你的充電樁會被永久允許使用嘛？一旦你的小區有大量充電樁被安裝，加收你的增容費，甚至是養路費也未必不可能，屆時在將電費和油費相比，才能真能比較出來哪個更省吧？

總之，現在下任何結論都還太早，當新能源汽車佔據市場70%以上的時候，那纔是真能體現高低的時候，至於未來電費會漲到多少錢一度？大家可以留言分享自己的看法，立帖爲證，我們看看到底誰猜測得更準！