高鐵延伸宜蘭環評說明會 民衆批債留子孫

交通部鐵道局20日赴宜蘭舉辦高鐵延伸宜蘭計劃環境影響評估公開說明會，現場民衆發言多持反對，鐵道局總工程司呂新喜表示，會將大衆意見納入討論，再做可行性評估。（吳佩蓉攝）

交通部鐵道局20日赴宜蘭舉辦高鐵延伸宜蘭計劃環境影響評估公開說明會，現場民衆發言多持反對，有民衆炮轟，爲了解決臺北、宜蘭交通運量問題蓋高鐵，「這樣做真的很可恥」，根本債留子孫。鐵道局對此迴應，會把大衆意見納入討論，再做可行性評估。

交通部計劃在宜蘭縣政府東南側設置高鐵宜蘭站，與臺鐵新設車站共站，高鐵延伸全線總長60.6公里，昨是第二階段環評公開說明會，鐵道局與顧問公司、縣府等單位皆出席，在場民衆反對聲浪高漲。

長期研究鐵道工程學的民衆樑一賢指出，爲了解決臺北、宜蘭及花東地區交通運量問題蓋高鐵，「這樣做真的有夠可恥」，臺灣一直有地震，若把1700億拿去提升國防或臺鐵ATP、高鐵ATC自動列車保護系統，穩定安全性不是更好，高鐵宜蘭站預計2036年通車，屆時人口數恐怕會下降，搭乘人少豈不是債留子孫。

在地凱旋里居民蕭瑞民表示，中央辦說明會，但在地居民沒來幾個人，都是民意代表，在地居民有權利知道目前狀況，不然再多的說明會只是形式，一點實質用處也沒有。

守護宜蘭工作坊召集人李寶蓮說，交通建設、開發是雙面刃，宜蘭人迎接高鐵時，應審慎評估即將失去的會是什麼？請交通部將衝擊降到最低，臺鐵鐵道以東是易淹水地區，應納入國土計劃整體檢討。

宜蘭縣長林姿妙表示，交通順暢、經濟發展是縣政推動目標，高鐵延伸是爭取10年、20年纔有的重大建設，希望交通部聽取民衆聲音、審慎評估，兼具環境、生態、文化創造三贏，讓大家免於塞車之苦，縣府會全力配合，拚出宜蘭好交通、好建設。

鐵道局總工程司呂新喜說，現已進入第二階段環評，統整後報給環保署審查，並與綜合規畫交由行政院覈定，對於高鐵建設樂觀看待，期望2025年覈定完成、2036年完工，雖然環評不是那麼容易過關，但會努力調整，並把大衆的建議納入討論，再做可行性評估。