工程圍籬3年未拆 民怨阻通行

臺中市東區進德路到精武車站鐵路沿線的施工圍籬3年來尚未拆除，民怨影響市容及通行。（何敏誠議員服務處提供／張妍溱臺中傳真）

臺中鐵路高架化後，打通交通任督二脈、促進都市均衡發展，中市府並規畫打造綠空鐵道；但高架化完成至今，東區進德路到精武車站鐵路沿線的施工圍籬遲未拆除，市議員何敏誠接獲民衆陳情、認爲其破壞市容且阻礙通行，直呼「想幹脆自己開推土機剷除」。

針對此情況，主管機關臺鐵局強調，目前正在規畫使用方向；中市府建設局則說，已會同鐵路局勘查，將拆除鋼軌圍籬。

議員想開推土機剷除

看着被施工圍籬圍住、長滿雜草的鐵路高架橋下空間，何敏誠氣憤說，日前詢問中市府土地爲何未整理？得到的回覆是該處非管轄範圍、未整理的土地屬交通部鐵路管理局，但鐵路局之前又說是市府管轄，建議雙方應釐清權責，並做妥善管理。

何敏誠指出，除了施工中的綠空廊道軸線北段（大智路到進德路）及已完工的綠空廊道外，鐵路高架橋下方空間皆處於閒置狀態、且一律用施工鐵圍籬圍起，目前沒有工程進行，圍籬使用也已逾期、無雜項執照，應屬違建；太原車站周邊也有此情況。

何敏誠不滿的說，美好的都市縫合景觀卻只見圍籬擋住、有礙觀瞻，還阻擋民衆通行，應儘速處理。居民則期許能闢建停車場或籃球場等休憩空間，不要讓其成爲都市景觀毒瘤。

市府要求鐵路局改善

臺鐵臺中站長葉仁和指出，該處屬臺中貨運服務所，橋下空間全長約21.7公里，鐵路高架完工後，原本要拆除圍籬再點交給臺鐵局，未來將招標做停車場等多目標工程，爲避免遭佔用，才暫時保持工程圍籬未拆。

建設局表示，近精武車站自力行路往興進路方向約100公尺範圍屬綠空廊道側，基於地方安全及環境景觀，近期將再邀集鐵路局等單位現勘，瞭解鐵路局橋下空間市容景觀及招商期程，持續要求鐵路局善盡管理維護責任。