公司化事故增4成 臺鐵歸因天災

臺鐵接連發生普悠瑪號與太魯閣號事故，失去社會信心，爲推動安全改革，今年元旦正式改制公司化。圖爲臺鐵普悠瑪號事故現場。（本報資料照片）

臺鐵接連發生普悠瑪號與太魯閣號事故，失去社會信心，爲推動安全改革，今年元旦正式改制公司化，原本期盼藉由組織調整提升效率與安全，但據交通部統計，今年1至7月臺鐵事故不減反升，已發生585件，較去年同期多出4成。臺鐵解釋，今年因地震、豪雨、颱風等因素，導致行車異常高出3倍，是件數大增的主因。

臺鐵今年1至7月事故共計585件，分別爲重大行車事故4件、一般行車事故27件、行車異常事件554件。相較於去年同期的417件事故中，一般行車事故22件、行車異常事件395件，無重大行車事故，事故的數量增加4成。

臺鐵公司迴應，今年遇到0403花蓮大地震，後續又有豪雨、颱風侵襲，導致行車異常大增，去年同期爲50件，今年跳到153件。其他方面，車輛故障167件，較去年同期161件增加6件；號誌故障61件，則較去年同期67件減少6件。

臺鐵表示，持續辦理安全改革精進作爲，包括健全工地管理、改善風險路段、強化軌道結構及號誌、電力設備、提升車輛妥善率、確保行車運轉安全、推動安全管理系統等，並透過分析研究近年事故事件的類型及發生率，提出「5年安全提升計劃」擬定改善方案，以0重大行車事故爲努力方向。

今年中秋節非連續假期，但是鐵路旅客卻比去年的3天連假還要多，根據臺鐵公司統計，9月13日疏運首日乘車人數達81.2萬人次，疏運前4天（13日至16日）總運量292.8萬人次，平均每日73.2萬人次，較去年同期每日增加5.98萬人次，增幅約9％。