谷玉坤：坦克加速全球佈局 鐵漢柔情滿足多元需求

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本站汽車4月30日報道 2024北京國際車展期間，本站汽車邀請行業領袖、企業高管和專家學者走進“AI實時虛擬演播室”，在巔峰極速、Netaland、內容玩家的沉浸式體驗中，共同探討新時代、新汽車的突破與創新。

2024北京車展專訪坦克品牌谷玉坤（來源：本站汽車）

4月25日，坦克品牌執行副總經理谷玉坤做客內容玩家“AI實時虛擬演播室”。他提到，坦克品牌的全球銷量已經超過四十萬臺。坦克正在加速全球市場的佈局，已經將幾款車型推向海外市場，並計劃進一步擴展到更多國家和地區。

坦克品牌執行副總經理谷玉坤

本站汽車：那接下來我想跟您請教第一個話題，就是關於咱們坦克品牌目前的銷量，想問問咱們坦克品牌目前的銷量是多少？然後大概預期的銷量又有什麼樣的？這個就是怎樣的預期？

谷玉坤：坦克的總銷量已經超過了四十萬臺。我們分段考慮，第一個十萬花了14個月，第二個十萬僅用了五個月零十天。坦克的增長速度非常快，去年12月份我們達到了三十萬，今年三月份已經突破了四十萬。我們還在擴大國內市場的同時，加速全球化佈局。目前，坦克300（參數丨圖片）、400、500、700四款車型中，坦克700即將出口海外，坦克400正在逐步進入海外市場，而坦克300和坦克500已經進入了超過三十個國際市場。今年三月我們又新增了五個市場。因此，我們的國際擴張速度也在迅速加快，競爭不僅侷限於國內市場，未來幾年還將拓展到國際市場。

坦克品牌執行副總經理谷玉坤和本站汽車主編張原源

本站汽車：具體來說，哪些市場將成爲我們的下一步主要目標？

谷玉坤：從技術體系的角度出發，選擇市場首先考慮市場規模及主要產品類別。我們當前主要關注的市場包括中東、澳洲、俄羅斯和東盟市場。這種環境氣候極大差異化的市場佈局，得益於具備全球化、全場景、全動力的坦克平臺。我們的技術平臺涵蓋了從傳統到新能源，再到純電的全系列產品，已經運行五年並投入近二百億人民幣。該平臺至少包括五種動力配置，目前上市的有2.0的汽柴油車型，以及2.4和3.0的汽柴油車型。我們還在規劃包括HEV、PHEV、純電在內的多種車型，現有的油車型如HEV、PHEV在海外市場具有廣泛的優勢。例如在澳大利亞，由於對拖拽車型的需求較高，我們將在該市場重點推廣這些車型。在俄羅斯，我們推廣柴油車型及部分混合動力車型，這與國內市場有所不同。在國內，不同地區的市場需求各不相同。因此，長城汽車依託坦克平臺的全面技術佈局，無論是增速還是動力的多樣性，都能滿足更廣泛的客戶選擇。

本站汽車：坦克品牌給人的第一印象通常是硬派越野車型。考慮到坦克品牌目前的專注點，未來是否會推出風格多樣化的車型？

谷玉坤：我們堅持的品牌理念是強調鐵漢與柔情並存。坦克車型不僅注重安全性、通過性和越野能力，也注重內飾的豪華與舒適以及駕駛質感。我們的客戶羣體多樣，他們熱心、積極向上，也非常注重家庭。我們的越野車基礎堅實，我們將繼續深耕細分市場，但這並不意味着我們僅限於越野車型。我們已經開發了適合越野的新能源架構，這一技術路線已獲得市場認可。儘管我們專注于越野，我們也爲客戶提供了其他選擇。我們的車型在市區同樣表現出色，提供了安全性和純電駕駛的可能性。我們的車型不僅適合越野，也適合日常駕駛，這也是我們希望逐漸用坦克車型取代傳統SUV的原因之一。我們的技術實力和市場表現證明了這一點。

坦克品牌執行副總經理谷玉坤和本站汽車主編張原源

本站汽車：你剛剛提到一些關鍵詞，我覺得你對這個車主的畫像非常清晰，坦克對車主的定位讓人有非常明確的畫面感。現在大部分品牌都在加強用戶運營方面的工作，那麼坦克品牌在這方面有哪些具體的舉措呢？

谷玉坤：在用戶運營方面，我們主要是基於用戶的使用場景和日常用車習慣來設計活動。我們設立了五大學院：陸林學院、沙漠學院、冰雪學院、穿越學院和攝影學院，這些都是圍繞着用戶的不同興趣和需求設置的。這些學院代表了一部分人的喜好，我們通過這些平臺來強化用戶的品牌忠誠度。

我們還有很多的用戶活動和區域組織，比如坦克團就有超過60個，這些活動覆蓋了坦克車主所在的各個地區。購車時，客戶就會被介紹或帶入這些活動。我們也有一些救援公益活動，這些都是將坦克用戶聚集在一起的方式。例如在河北的洪水救援中，坦克車主們積極參與救援工作。他們通常將拖車放在車後備箱，一旦看到有車遇難，他們會立即行動幫助拉車。這種助人爲樂的精神是坦克車主共有的特徵。此外，我們的客戶年齡範圍從20歲到45歲不等，他們的特點包括時尚、個性化以及強烈的越野興趣。這樣的活動和組織幫助我們在用戶運營上取得了顯著的成效，強化了坦克品牌在用戶心中的獨特地位。