觀點人物 | 劉永灼，一張遲到的紅牌

觀點網1月8日午間，恆大汽車公告稱，執行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，已被依法刑事拘留。

下午1時起恆大汽車復牌，股價隨即驟降，盤中一度跌超14%，當天跌幅6.02%，報收0.39港元，市值42.29億港元。

資料顯示，劉永灼出生於1981年，本科畢業於華東師範大學，2003年進入恆大工作，此後在武漢科技大學進修，獲得工程管理碩士學位——

2023年末升任恆大集團董事長的樑偉康，以及曾任恆大集團副總裁的何妙玲、賴立新、洪昌龍、史俊平等，都曾就讀武漢科技大學工程管理碩士，而許家印也曾被聘爲武漢科技大學的教授及博士生導師。

因此，劉永灼也被視爲許教授的得意門生之一。

從過去二十年恆大生涯來看，劉永灼一手組建了恆大足球的奪冠班底，也見證了恆大汽車艱難起步。

他是恆大又一位“關鍵先生”。

“不懂足球”

10天寬限期後，1月5日上午，中國足協終於公佈了2024賽季職業聯賽准入第一批完成債務清欠俱樂部名單，有8支三級職業聯賽球隊未能通過初審，包括深圳隊、大連人，以及早已降級到中甲的廣州隊。

其中，廣州隊迄今踢的最後一場中超已是2022年12月31日，梅州客家隊替補出場的楊一虎完成絕殺，以1:0爲廣州隊12年中超之旅畫上句號。

楊一虎或許會想到，十一年前的天河體育場，他晃過皇馬門將阿丹，爲廣州恆大轟進全隊唯一一記進球。綠茵場陽光明媚，那是他最風光的時刻。

但在場邊觀戰的劉永灼看來，這只是一場1:7輸球的友誼賽，廣州恆大要走的路還很遠。對當時外界贈與的“中國皇馬”稱號，劉永灼也並不感冒:“雖然我們的球星購入政策有點像皇馬，但是領導說了，我們在風格上還是更接近於學習和追趕巴塞羅那。”

2010年，恆大斥資一億買下廣州廣藥足球俱樂部，讓剛當了一年恆大女排俱樂部董事長的劉永灼走馬上任，成爲廣州恆大足球俱樂部董事長。

恆大金元足球就此拉開序幕。

上任之初，人力資源管理出身的劉永灼隻身奔赴上海招募郜林，幾個月後，劉永灼三顧茅廬將鄭智招致麾下。郜林事後提起爲何選擇屈尊加盟還在中甲的恆大，是因爲他開出的每一個條件，劉永灼都沒有拒絕。

除了已經成名的國內球星，劉永灼還先後高薪引入穆裡奇、孔卡、埃爾克森和高拉特等多位外援，亦曾簽下了裡皮、斯科拉里、卡納瓦羅等世界級名帥。

隨隊記者潘偉力在《恆大王朝：我們的足球我們的夢》一書寫道：“在沒有人脈的草創階段，他很多時候隻身拖着行李箱在歐洲遊走，長期出差直到看見面包就想吐。”

劉永灼的行動屢屢見效，在他8年任職生涯裡，恆大獲得中甲冠軍、中超七連冠和兩屆亞冠冠軍等多項成績。

2016年恆大奪得足協盃冠軍後，劉永灼更是在慶功宴上放言：“在國內的冠軍，恆大要的冠軍，我不給你，你就不能搶。”

成績背後，恆大批量引援也多次被批評爲“雙刃劍”，容易讓新秀踢不上比賽而荒廢。其中，楊一虎因恆大前場競爭激烈，初露鋒芒就長期枯坐替補席，2012年轉會貴州人和。在2016年酒駕肇事被刑拘後，楊一虎輾轉於黑龍江FC、北京人和、梅州客家，始終未得到重用。

劉永灼也曾表示，贏下亞冠只是到了“半山腰”，要通過青訓和恆大足校實現許家印的“全華班”目標。

近年，廣州恆大及改名後的“廣州隊”因引援不力，財務窟窿難以填補，陣容青黃不接，最終無奈退出中超。

“不會造車”

足球的下坡路，對劉永灼來說多是後話。

早在2015年4月7日，恆大集團就宣佈，主管足球俱樂部事務的副總裁劉永灼被免職，不再直接管理足球俱樂部。

但從劉永灼此後現身慶功宴等動向來看，他仍分管足球事務，同時兼顧不同新興板塊，包括短暫負責恆大冰泉、恆大糧油和恆大金服等。

直到2017年11月，他再次從恆大集團副總裁名單上消失，分管的足球事務被公司執行董事史俊平接手。

關於免職理由，市場傳聞他在球隊引援、球場改造及內部管理等方面存在嚴重失職。

無論如何，劉永灼這纔算是從足球徹底抽身。

2018年4月9日，許家印攜劉永灼在北京出席恆大與中國科學院的合作簽約儀式，宣佈未來十年恆大將1000億元投入生命科學、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智能等領域，同時創建科研基地。

2019年，恆大新能源科技集團成立後，劉永灼擔任該集團董事長一職，彼時就有外界聲音認爲許家印賞罰分明。

2020年，恆大汽車發佈旗下品牌恆馳首期六款車，正式宣佈造車，劉永灼被任命爲恆大汽車執行董事及副董事長、總裁兼恆大新能源董事長、整車研究院院長。

經過兩年等待，恆大汽車首款車型恆馳5在2022年7月6日開啓預售，預售價17.9萬元，據恆馳汽車數據，截止7月20日18：04左右，恆馳5預售訂單達到了3.7萬輛。

當時劉永灼在受訪時表示：“市場反響非常好，恆馳大賣已成定局！”

然而，自2022年10月到整個2023年，恆馳5接連傳出工廠斷產。

恆大汽車2023年12月30日公告顯示，“恆馳5”正在量產，並已交付共324輛。另外，爲了節省成本，集團正進行一系列的減省成本措施，包括減少整體員工數目、安排部分員工停工休息、部分員工減薪等。

2023年上半年，恆大汽車營收1.54億元，同比增加540.98%，但毛利潤虧損6088萬元，虧損額同比增長531.54%；期末資產總額428.52億元，負債總額756.92億元，涉及未能清償到期債務累計約93.41億元，逾期商票累計約35.91億元。

恆大汽車資不抵債，此前紐頓集團股份認購協議及債轉股認購協議也在2023年末失效。

據恆馳官方公衆號，就在2023年12月26日，恆大汽車舉行了一次“大客戶交車儀式”。

劉永灼當時表示：“過去一年恆馳5交付量穩步提升，更讓人鼓舞的是，過硬的品質與貼心的售後服務讓這款車贏得了優異的用戶口碑。感謝大客戶選擇恆馳，信任恆馳，我們將並肩前行，共創輝煌。”

這也是他最近一次公開出面。

接管恆大足球不久，劉永灼曾對媒體坦言，他不懂足球。相對而言，他在籃球上頗有造詣。

2016年10月26日，恆大集團舉辦第三屆職工籃球賽，劉永灼在場上爲許家印頻頻送出妙傳，最終集團高管隊以45:44險勝總部職工隊——許家印獨得30分榮膺MVP，劉永灼獲得助攻王。

這是一場怪誕的賽事，多年以後哨聲響起，有人會領到那張遲到的紅牌。

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