國產純電中型SUV對決，後來者問界M5 EV幹得過唐EV麼？

問界M5（參數丨圖片） EV對比唐EV，誰更值得選？

撰文丨江楓

責編丨餘家進

設計丨PinZwo

9月6日，與華爲關係密切的AITO品牌旗下的首款純電中型SUV——問界M5 EV正式上市，補貼後售價爲28.86-31.98萬元。問界M5 EV的定位和售價讓人很容易想到比亞迪的2022款唐EV，它定位中型SUV，補貼後售價爲27.98-33.98萬元，可謂是問界M5 EV最直接的對手。那麼，問界M5 EV與唐EV該怎麼選呢？

外觀：問界M5 EV的前臉更簡潔

作爲問界M5的純電版本，問界M5 EV採用了更傾向於純電車型的前臉設計，整個前臉看起來非常簡潔，與問界M5增程版有着明顯的區別。另外，問界M5 EV還提供了暖星雲、拂曉粉配色供消費者選擇，這顯然是想吸引衆多女性消費者的目光。

跟問 界 M5 EV一樣，2022款唐EV也採用了封閉式前臉設計，讓人一看就知道是純電車型。不過，唐EV的前臉帶有比亞迪純電家族的設計風格，整體看起來更有層次感一些。如果你非常喜歡簡潔的車身設計，那麼問界M5 EV會更符合你的審美和需求。

問界M5 EV目前只有兩款車型可選，分別爲後驅標準版和四驅性能版，它們均配備LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈以及自適應遠近光，燈光配置十分豐富。2022款唐EV提供三種車型供消費者選擇，它們均配有LED大燈、LED日間行車燈、自動頭燈、自適應遠近光以及轉向輔助燈，燈光配置比問界M5 EV更豐富一些。

車身尺寸方面，問界M5 EV的軸距爲2880mm，長寬高分別爲4785/1930/1620mm。跟2022款唐EV相比，問界M5 EV的車身更小一些，但是軸距更長。在鍾愛大車身的消費者眼裡，唐EV應該會比問界M5 EV更有吸引力。

雖然問界M5 EV和唐EV都定位爲純電中型SUV，但是它們的座椅佈局有較大區別。其中，問界M5 EV採用5座佈局，2880mm的軸距確保了後排的乘坐空間。唐EV有7座和6座可選，滿足了多孩家庭的購車需求。當然，在第三排座椅放倒的情況下，唐EV也能當普通5座車或4座車來使用。

內飾：問界M5 EV檔次感更足

問界M5 EV和唐EV的內飾都走簡潔設計路線，其中中控屏的尺寸都達到了15.6英寸，視覺效果突出。不同的是，問界M5 EV的座艙加入諸多軟性材質以及木紋飾板，整體的檔次感明顯更足一些。唐EV的中控屏支持自適應旋轉，可玩性很高。

車機系統方面，問界 M5 EV搭載了華爲鴻蒙座艙，車機系統的流暢度是完全不用擔心的。至於唐EV，其搭載的是DiLink4.0(5G)智能網聯繫統，系統支持智能語音操控，同樣可以給用戶帶來舒暢的交互體驗。值得一提的是，問界M5 EV配有兩個40W無線超級快充，確保了無線充電的效率。

問界M5 EV的後驅標準版和唐EV的600km尊享型都屬於入門版車型，它們售價相近，適合用來進行整體配置對比。雖然都是入門版車型，但是它們的配置並不寒酸，反而非常豐富，其中問界M5 EV的入門版車型連自動泊車入位、面部識別、香氛裝置都有配備。通過對比可以看出，唐EV在售價更低一些的情況下仍保持一定的優勢，可見其配置的豐富程度。

動力：四驅車型加速性能接近，但續航差距大

問界M5 EV和唐EV都有四驅車型可選，其中問界M5 EV的四驅車型搭載最大功率爲165kW的前電機以及最大功率爲200kW的後電機，可實現4.5秒破百。唐EV四驅車型的前後電機最大功率分別爲180kW和200kW，可實現4.4秒破百，加速性能與問界M5 EV四驅版接近。

不過，唐EV四驅車型的CLTC續航里程可達635km，而問界M5 EV四驅版的CLTC續航里程爲552km，兩者的續航能力相差不少。另外，問界M5 EV兩驅車型的CLTC續航里程爲620km，同樣比不過唐EV的兩驅車型（CLTC續航里程最高可達730km）。總之，在續航方面，唐EV佔有較大的優勢。

懸架方面，問界M5 EV採用的是前雙叉臂+後多連桿的雙獨懸架組合，而唐EV採用了前麥弗遜+後多連桿的懸架組合。相較之下，問界M5 EV的懸架組合會顯得更厚道一些。

通過對比可以看出，問界M5 EV的車身比2022款唐EV小一些，同時續航也不佔優，但它有華爲鴻蒙座艙，能吸引鍾愛華爲生態的消費者。可如果你對華爲技術不感興趣，反而更在意座椅佈局的多樣性以及續航能力，那麼比亞迪的唐EV會更適合你。