國道6號東延花蓮 王國材：已啓動路廊探勘

交通部長王國材17日在立法院答詢。（姚志平攝）

立法院交通委員會今審查立委傅崐萁擬具「國道6號東延花蓮建設特別條例草案」，多名民進黨立委強調不該用特別條例的方式破壞權力分立，此例一開將冒出無數的特別條例。交通部長王國材指出，國6延伸過去碰到困難，去年底已經啓動路廊探勘，可行的話就會進入可行性研究，另花東快速道路今年8月也會有可行性報告出爐。

根據交通部高速公路局報告指出，國道6號如由埔里往東延至花蓮，初擬路廊總長約90公里，隧道羣達18座、長約50公里，最長的隧道將達17.4公里。國內外專家都認爲，穿越中央山脈不確定因素甚多，有造價高、工期長、環境衝擊大、行車安全及防救災疑慮。

高公局於2023年12月14日展開路廊探勘及地質調查研究，預計2026年完成。王國材說，後續視研究成果，啓動可行性評估程序。

花東快速道路部分，相關程序也已啓動，今年8月將有可行性報告出爐。王國材表示，2個計劃都是依照行政院中長期審議在做。

立委李昆澤強調，交通建設不能用法律框定，必須走嚴謹程序，例如從地質調查、可行性規劃、環境影響評估、財務、綜合規劃等，這次地震蘇花改發揮應有的功能，未來的工程也應以安全永續爲前提。

立委蔡其昌也說，每個委員爲選區爭取權益或國家建設發展都很合理，但他反對特別條例，破壞憲法、破壞權力分立，若此例一開，每個立委都有幾百個特別條例要提。他說，對於重大建設，行政機關多年來有一定的程序，以理性務實的角度進行評估。