國道爆胎很致命！服務區胎紋、胎壓檢測13%車輛有疑慮
高公局從8月中開始，透過各服務區保全人員提供區內車輛胎壓及胎紋檢測的服務，經統計暑假期間，服務車輛數高達1,500車次，，其中有胎壓異常或胎紋深度不足疑慮之車輛數接近200輛，約佔受檢測車輛數之13%，顯示車主對於輪胎保養習慣仍待提升。
高公局表示，夏天爆胎事故頻繁較平均值多出3成，以103年爲例，6～8月共發生137件高速公路爆胎事故，佔全年418件爆胎事故之33%。爲提醒駕駛人瞭解愛車輪胎使用狀況，高公局各服務區特別備置胎壓偵測器及胎紋深度計供用路人借用，並自8月14日起至9月15日之暑假期間，國道各服務區保全人員在停車場進行走動式巡檢，若發現胎壓異常或胎紋深度未符標準車輛，則透過車窗雨刷夾單方式提醒用路人注意輪胎檢測。因檢測服務反應良好，後續已將輪胎胎壓偵測器及胎紋深度檢測儀器借用，列爲服務區服務檯常態性服務項目，用路人若有需要，可向服務區服務檯索取借用。
▲輪胎胎紋胎壓檢測。（圖／高公局提供）
依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥爲檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等，違者將依據道路交通管理處罰條例第33條規定，處駕駛人新臺幣3,000~6,000元罰鍰。另依規定所謂胎紋深度不足係指四輪以上汽車，輪胎胎面磨損至中華民國國家標準CNS 1431汽車用外胎（輪胎）標準或CNS 4959卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面磨耗指示點。高速公路局再次呼籲用路人於上路前確認輪胎胎紋夠深、胎壓正常、使用期限內等三大要件，先安胎(安全輪胎)再上路，行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，緊握方向盤、啓動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩，確保行車安全。
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